2月14日,江铃福特旗下全新的SUV车型领睿正式开启预售,三款车型的预售价区间为15.88~18.88万元。
在去年的广州车展上,福特领睿首发亮相。这款车介于领界和领裕之间,定位是中型SUV。
在说领睿之前,我们现在看一下江铃福特在2021年的销量情况。
提起来福特,在国内很多人可能只知道长安福特。对于江铃福特,知之甚少。
也难怪领界,相比长安福特,江铃福特主要面向的是商用车市场。福特全顺,曾经也是国内销量比较好的轻客之一。
数据显示,2021年江铃福特全年累计销量54339辆,虽然相比2020年增长了22.51%。但是,这个销量数据在国内市场所有的车企中,依旧是不入流的。
主销车型领界,全年销量为34435辆,同比下降了14.29%。
而中大型SUV领裕,2021全年销量只有15590辆。
硬派中型SUV撼路者,销量就更差了,全年只卖出了2589辆。
从以上销量数据可以看到,对于江铃福特来说,想在乘用车市场生存下去,就必须得有一款拿得出手的车型。
目前,无论是领界,还是领裕,毫无疑问已经不能让江铃福特看到希望了。
眼下,对于江铃福特来说急需要有一款全新的车型来支撑销量。
于是,领睿便应运而生。
伴随着领睿的到来,江铃福特旗下SUV车型阵营基本上已经覆盖到了各个级别。
而刚刚开启预售的领睿,似乎也寄托着江铃福特的全部希望。
那么问题来了,领睿能让江铃福特看到希望吗?
下面车快评就抛开配置,但从品牌、售价和市场的角度来简单分析一下。
首先领界,就品牌力而言,江铃福特基本上算是三线汽车品牌了。和大众、丰田、吉利和长城等主流汽车品牌相比,差距显而易见;
其次,领睿作为一款中型SUV,起售价近16万元。这个价格,在同级别车型中也毫无竞争力可言。可能是江铃福特对于自己的溢价能力,过于自信了;
最后,随着消费的升级,目前国内SUV市场,15万左右车型可选的车型实在是太多了。真不知道愿意花15万买车的消费者,有几个愿意选择江铃福特的?
综上所述,江铃福特想要凭借领睿打一个翻身仗,真的很难。
至于领睿的详细配置信息,敬请关注车快评近期内容。
有话要说...