震惊原来泉州也曾是特区！

泉州，地理优越，山海毓秀，人文鼎盛，英才辈出；拥有人杰地灵的优良地域环境。

有宋一朝对泉州是非常重视的，北宋时就委派得力官员出任泉州知州。其中蔡襄和陈偁两位优秀官员值得一提，两人都是宋仁宗天圣八年（1030）进士。蔡襄（仙漩枫亭人）两度知泉州：宋仁宗至和元年(1054)二月至嘉右元年（1056)六月首知泉州，嘉右二年(1057)七月至嘉右五年(1060)秋再知泉州，修洛阳桥，政绩显赫。陈偁（沙县人）更是三度知泉州：宋神宗熙宁八年(1075)首知泉州，元丰二年(1079)复知泉州，元丰五年(1082)连知泉州。曾两次上书请立市舶司于泉州，“若欲船泛外国买卖，自泉州就可放洋”，“旧法番商至，必使诣广东；否则，没其货。偁请立市舶司于泉，诏从其议”。

事实上，熙宁八年之请立市舶司于泉，朝廷未批；元丰五年之再请立，也无下文；陈偁在其有生之年并未看到批复。直到辞世后一年，元佑二年(1087)朝廷才批复设立泉州市舶司。“哲宗元右二年十月六日，诏泉州增置市舶司”。这应是户部尚书李常（南康建昌人）奏请的结果。至此，泉州的海丝之路才正式开通。

以泉州港为主要起点的古代海上丝绸之路

海丝之路的正式开通，使泉州的面貌焕然一新，为泉州的腾飞，奠定了坚实的经济基础和发展蓝图。

宗室入泉

宋太祖文韬武略，高屋建瓴，开创了皇族宗室的新理念，造就了赵宋皇朝庞大的宗室群体。

宋初沿袭唐制，皇室由中正寺管理。宋仁宗景右三年（1036），为了加强宗室的管理，置大宗正司于汴京。后来，随著宗室外居者日多，宋徽宗崇宁三年（1104）又置南外宗正司于南京（今河南商丘），置西外宗正司于西京（今河南洛阳），以管理外居宗室。

靖康之难，汴京沦陷；高宗南渡，宗室四迁。大宗正司移江宁，继迁广州，再回迁临安；南外宗正司移京口(镇江)，再移明州，于建炎三年（1129）迁置泉州；西外宗正司移扬州，再移泰州、高邮，也于建炎三年迁置福州。

位于泉州古榕巷的宋朝南外宗正司遗址

宗室是帝王家族这棵参天大树的枝和叶，有时是皇帝的手脚和耳目；宗室与国同体，是皇权的一个重要部分，在政治、经济、文化等各个领域发挥作用，有时甚至左右社会的发展速度和发展方向。

赵宋南外宗正司的入迁，带来了皇权，带来了中原先进的经济和文化，使泉州迎来了对外开放的难得时机。在社会各方的努力下，泉州的潜能被挖掘和调动起来。这股巨大的潜能，推动著泉州社会的迅猛发展，繁荣昌盛。

皇族入迁，成就政治特区

宗室入迁，人口增，人气旺。

首批赵宋宗室339人（另说349人）于建炎三年（1129）12月有计划地从海路移迁泉州，在古榕巷内之“水陆寺”设置敦宗院。宋宁宗庆元中（1195～1200），在泉宗室1740人。宋末，居于泉州的宗室多达3000余人(一说五千余人）。他们大多数都是受过良好教育的栋梁之材。

随着宗室和南外宗的入泉，一大批官、军、士、贾、工、农、艺、杂等人员也相继拥入泉州，使泉州城厢及所辖各县人口猛增，人气旺盛。据史志资料所载：

宋仁宗皇右年间（1049～1053），泉州全境“生齿无虑五十万”。

宋神宗元丰年间（1078～1085），泉州辖区20万户，人口100多万，城厢人口约10万，列为上州。

宋理宗淳右年间（1241～1252），泉州辖区25万户，人口130多万，城厢人数约20万，升为望州。

随着宗亲入泉，南宋时期，在泉州有三大州司级衙门：州衙、宗正司衙和市舶司衙。三大州司级衙门均可直通朝廷（中央），甚至可以直通皇帝。这是除京城临安以外，绝无仅有的这是南宋朝廷给予泉州的特殊地位。在全国十五路一百九十二个府州军中，泉州以皇权副中心鳌头独享。

与此同时，南宋朝廷始终委派得力官员治理泉州。从建炎元年至咸淳初的140多年间，泉州知州中有87人是进士出身，可见朝廷对泉州的高度重视。值得一提的是，赵宋宗室中有13人担任过泉州知州。其中赵令衿绍兴廿一年（1151）知泉州，修桥筑路，招贾引番，史志留名。撰著《诸蕃志》的宗室赵汝适，“于庆元间赐进士，嘉定十七年（1224）九月以朝散大夫提举福建路市舶（市舶司设在泉州），次年七月兼知泉州，同年十一月兼知泉州南外宗正事，一身兼三职”。还有一位名气很大的宗室赵令懬，在宋高宗绍兴年间曾知泉州(传载)。

海丝繁忙，成就经济特区

市舶司相当于是现代的海关

为了使居泉宗室生活得好一些，朝廷对泉州又采取了特殊的经济政策，发展和繁荣泉州的经济，使泉州成为对外开放的经济特区。

宋哲宗元右二年，泉州增置市舶司。后来，市舶司衙门曾一度迁到福州，称福建路市舶司。高宗南渡后，朝廷又把市舶司迁回泉州，并且实行更加灵活的政策，发展对外贸易。“海丝之路”更加繁忙，泉州港一时“风樯鳞集，舶计骤增”，出现“涨海声中万国商”的繁荣景象。南宋时期，泉州海外贸易范围不断扩大，《诸蕃志》载58个国家和地区。到元朝，《岛夷志略》载增至98个。泉州，海丝繁忙，市舶兴旺。名气扶摇直上，位列全国之冠。

从“朝贡贸易”到“商贾贸易”

古代中国的对外贸易是以“朝贡贸易”为主。从唐代的广州市舶使到宋代的广州市舶司及其辖下的广州港，是“朝贡贸易”的典型代表。

到了北宋中期，为补“朝贡贸易”之不足，“商贾贸易”逐渐发展起来，泉州市舶司应运而生。泉州进入了对外贸易的黄金时代，各地的“走私活动”也引导成为名正言顺的“商贾贸易”。南宋以后，解除了与“高丽、日本、大食诸蕃”的通商禁令，批准在泉州实施一系列优惠国内外舶商的政策，允许本地的商贾走出去,吸引域外的番商走进来，泉州的“商贾贸易”迅猛发展，商贾云集。

泉州洛阳桥 中国古代四大名桥之一

泉州港就体现了“商贾贸易”的特色，大大小小港口遍布泉州沿海，形成三湾十二港的格局：一是泉州湾的崇武港、秀涂港、后诸港、蚶江港；二是深沪湾的石湖港、祥芝港、永宁港、深沪港；三是围头湾的福全港、石井港、东石港、安海港。

到了南宋中后期，泉州港在港口规模、通番国数、贸易额、税收等方面逐渐超过广州，跃居为全国最大的贸易港口，成为第一大港。绍兴三十二年，泉州市舶税收约80万缗，占南宋年财政收入4500万缗的1/50左右，以后又突破百万大关。泉州港走向世界，成为与埃及亚力山大港齐名的世界四大港口之一。

“商贾贸易”的繁荣，带动了泉州经济的全面发展，各行各业迅速腾飞。

造船业——在“海丝之路”的催孕下，大大小小的造船场所如雨后春笋，遍布泉州沿海各地。宋真宗天喜末年（1021），泉州尚未入围全国有十大造船基了。至元十六年（1279）二月，泉州造船业己名列全国前茅。至元二十六年（1289），泉州所统海船达1500艘。绍兴初宰相吕颐浩在《三朝北盟会会编》载：“南方木性与水相宜，故海舟以福建为上，广州次之，温、明船又次之。”。泉州，已经上升为全国造船大户之魁。

泉州后渚港出土的宋代古船 见证了泉州港的极致繁华

丝绸业——泉州丝绸业基础雄厚，南宋时期更是锦上添花。南外宗正司随带的一批宗室染织工匠，传入染织新技术，使泉州成为全国丝织业中心之一。蜚声中外的“泉缎”，成为蕃贾的抢手货。

陶瓷业——泉州的陶瓷业，在唐代己成规模，宋代更为发达。宋元时期窑址多达132处。窑口多，产量大，品质优，为蕃贾喜爱。

茶叶业——福建是全国茶叶的重要产区。尤其是建州和安溪，乃是名茶之都。泉州七县均盛产茶叶，为海丝外贸提供了上等的货源。

百川汇聚，成就文化特区

泉州文化历史，源远流长，上可溯至远古闽越文化。泉州文化发展，兼收并蓄，各地的先进文化，均能在泉州大地扎根繁衍、开花结果。尤其是宋元时期，刺桐港口的经济腾飞，使泉州成为全国对外开放、文化交流的“世界中心”。

开放的泉州具有无限的吸引力。各色各样的外番人员，也随着“海丝之路”来到泉州。阿拉伯人、非洲人、欧洲人、中亚人、印度人、日本人、南洋人等等纷至踏来，“海港万国商”，“市井十州人”。泉州，成了一个名符其实的国际大都市。

这些肤色各异的“十洲人”，有的在泉州安家落户，落地生根。他们起“蕃坊”，选“蕃长”，办“蕃学”，建教堂，立寺院。泉州成了他们的第二故乡。他们不但带来了世界各地的特色商品，也带来了他们的精神文化：语言文字、生活模式、风俗习惯、建筑特色、宗教信仰等等。

这期间，世界各大宗教：道教、佛教、伊斯兰教、景教、天主教、印度教、基督教、摩尼教、日本教、拜物教、犹太教等，纷纷拥入泉州。时至今日，在泉州仍然可以看到当年外蕃人留下的文化遗迹。例如伊斯兰教的“清净寺”和“圣墓”，摩尼教的“草庵”，印度教的“白耇庙”以及各类石刻等等……

泉州晋江的草庵寺 是全世界唯一仅存的摩尼教寺庙遗址

（来源：泉州市旅游局 赵国清博客：在《赵宋南外宗与东亚文化之都学术研讨会》上的发言2014.09.21 泉州——南宋时期的特区）