尼泊尔载72人客机坠毁，同款飞机已坠毁12架，台湾就占了4架
今天上午，尼泊尔雪人航空公司一架从加德满都飞往博克拉的客机，在博克拉旧机场和新机场之间的位置坠毁，客机处于满载状态，其中68名乘客，4名机组人员，一共72人可能已难有生还。
机场附近的一位目击者声称，该飞机从一个不同寻常的方向飞来，并且发出不正常的声音，后来还冒出了浓烟，坠毁地点离机场约1.5公里。
这意味着这架飞机可能出现了故障，飞行员试图驾机降落，但最终仍然不幸坠毁。
当地电视台发布的画面显示，坠机现场浓烟滚滚，救援人员争分夺秒开展搜救，目前已找到部分遗体。
根据公开消息，这架飞机是一架ATR-72型客机，一看就让人头大了，因为这个型号的飞机自适航以来，已发生了46起航空事故，其中坠毁和迫降12次，导致398人死亡。
而其中发生坠毁事件最多的，竟然是中国台湾的复兴航空，共有4架飞机坠毁，97人死亡，另有25人生还。
ATR-72型客机是一种双发涡桨民航机，是制造商ATR1980年代初在法国和意大利开发生产的支线客机，该公司由空中客车前身与意大利列奥那多公司前身合资组建。
ATR-72长27米，翼展27米，满载68到74人，巡航速度511公里/小时，巡航高度为7000米，出售的数量超过了1000架。
其重要用户是蓝色巴西航空，印尼狮子航空旗下飞翼航空、联邦快递等，另外意大利空军，土耳其、巴基斯坦海军也将其作为电子侦察机或反潜机。
中国台湾的复兴航空公司曾拥有10余架ATR-72，不过在发生4起坠毁事故后，已只剩下8架。
第一起坠毁发生在1995年1月30日，一架ATR-72执飞GE510A航班，空机飞返回北松山机场时偏离航道，不幸在桃园龟山区兔子坑撞山坠毁，4名机组员罹难。
第二起事故发生在2002年12月21日，一架ATR-72执飞GE791航班，飞行途中机翼遭遇严重积冰，在马公西南方约17公里处坠海失事，两名飞行员失踪。
第三起事故发生在2014年7月23日，受到台风产生的大雨影响，一架机号为B-22810的ATR 72-500在马公机场重飞后坠毁，导致49人死亡，9人受伤，另外还有5名地面人员受伤。
第四起事故发生在2015年2月4日，这起事故的发生完全是一场悲剧，令人唏嘘。
这架机号为B-22816的ATR72-600客机从台北松山机场飞往金门尚义机场，起飞不久一台发动机突然失效，飞行员却错误关闭了另一台发动机，导致飞机失去动力，急转坠落。
飞机的左侧机翼先是撞到环东大道高架桥上的一辆出租车，然后在桥上擦撞而过，坠入基隆河，事故造成43人死亡、17人受伤，包括地面的2人。其中大陆乘客31人，死亡28人。
这次事故也成了压垮复兴航空公司的最后一根稻草，该公司最终在第二年停止运营，并解散公司。
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