航班预订
一直想体验国产的ARJ或者巴航工业的E系列支线飞机,最近看很多大佬发体验"阿娇”的游记,实在是羡慕不已,八月末安排的湛江体验南航ARJ的计划又因为一些原因没有成行,这几天整理图片的时候发现了18年体验奥航E195的照片,就整理成文。当时订的是威尼斯-维也纳-香港的联程票。行李直挂hkg。
VIE便利的中转,不到1小时45分钟完成申根出境与转机应该是OK的。
机场交通与值机
去机场可以坐出租船,或者巴士,2017年12月开始威尼斯机场标识全部配备中文,但是意呆们的办事效率实在是太低,一个人办理ci居然要差不多5分钟,奥航开了两个柜台,提前了两个小时去办理值机,结果航班快要结束值机时还有人没有完成手续,依靠临时加开才在最后时刻堪堪解决,行李直挂HKG。
出租船(taxi)
通过大桥,前往马克波罗机场。
是不是中国人太多了,18年的威尼斯机场提供三语服务,意大利语,英语,中文。
登机与欢迎
前序航班晚点,为后程转机增加了不确定因素,预料中的远机位登机,所有人上了两辆巴士,貌似小飞机用廊桥的只有北美?摆渡车上看到了不少威尼斯的好货。奥航大妈们在门口热情的欢迎登机。
晚点46分钟起飞
英航从威尼斯可以直飞伦敦的三个机场甚至包括(London city)
这是福克还是麦道?
汉莎带WIFI的320
少见的阿拉伯航空
维罗提航空,是威尼斯的地主之一
联邦快递ATR-72,从来没见过
是日航机OE-LWQ,8年机龄
E195LR经典角度
紧急出口
机舱设施与服务
经典2-2布局,在滑行期间,奥航似乎没关驾驶舱门。新式座椅,间距还OK。短途航线无PTV完全不是问题。
客舱内
E195的安全卡
过道视角的,可以看到驾驶舱门是开的。
机上餐饮与美景
40分钟的短途,居然有一次饮料巡航,很让人意外了,值得一提的是,CC听说我是飞行爱好者,主动在降落后邀请参观驾驶舱。
旁边去DOH的卡航
04R起飞,威尼斯机场居然是4F机场
易捷航空是威尼斯的基地航空
空中相遇
VIE进近,不知道是哪个空军基地
E195驾驶舱,很现代化
友好的captain和first officer,后来还和他们合影一张。
在空中和奥航姐姐咨询了转机问题,她询问地面后,告知出境转OS67完全不是问题,落地晚点28分钟,停在一架763旁边。参观完驾驶室,合影后直接冲向海关,海关3分钟就放行了,是我见过效率最高的申根出境。
冲去登机口
晚点了半个小时,到了登机口已经在登机了。
看到os772的公务舱
抵达与整体评价
可以说VIE的中转服务还是很OK的,奥航服务在线,但是意大利地服的工作效率还是那么的令人落泪,这大概就是意呆吧.西方国家航司相比国内更加开明一点,进驾驶舱的可能性要大的多,不知道疫情之后还有没有机会了。附威尼斯风景照。
打卡
威尼斯DFS顶端的拍照点
圣马可广场,一年后这里被淹了...
黄金运河
贡多拉与威尼斯
本文源自飞客茶馆会员“shawn秦”
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