前置仓的想象力回来了？叮咚买菜的难得胜利
图片来源@视觉中国
文 | AI科技融媒
最近几天，生鲜电商又活起来了。
高调宣布开出一笔总目标规模达 50 亿元的超大“订单”，向全行业招募“ 预制菜合伙人”。
几天前发布了截止2022年12月31日的第四季度的业绩报告：
据数据显示，该季度的实现营收62亿元，较之去年同期的54.82亿元增长13.1%，较之第三季度增长4%。如果不按照美国通用会计准则(Non-GAAP)的净利润为1.16亿，毛利率高达32.9%，同比增长5.2%。
已经持续亏损近四年年，累计亏损额高达122亿元；2019年到2022年前三季度，经营活动产生的现金流持续呈现净流出状态，累计高达92.62亿元。
的这次“盈利”其实是具备一定里程意义的。
回想2020年，一众老将新秀在生鲜电商赛道中想尽了办法，例如店仓、前置仓、社区团购、直采等，然而在这个已经投入近千亿的市场下，依旧没有实现可观的盈利。
的前置仓模式，同样在其中，激荡几载，每日生鲜摆烂离场，抓住了那些机会？前置仓的可能性又在哪些地方？前置仓的未来将走向何处？
争议、艰难与曙光
前置仓模式在整个生鲜电商中是存在争议的，它的设定即在所在城市大仓和用户之间，增加一层仓储，该模式的优点在于节省时间、减少城市大仓运输的运输损耗，也就能使得配送服务更加高效，但与此同时，运营成本、履约成本、仓储压力也会增加许多，集中体现在仓储库存压力、物流成本压力，这将大大拉低前置仓模式的利润率。
的创始人梁昌霖曾在2019年提出前置仓盈利的节点，即的客单价达到65元、毛利率在30%左右，前置仓的就有机会实现盈利。
这一节点在2022年Q4的营收数据中得到了“验证”，这是生鲜电商市场中难得的胜利。
时间倒回2020年年初，疫情来临，线下买菜场景疲软，但人们对生鲜商品的需求却反向增加，于是，线上生鲜电商平台开始进入快速增长期，而此时的前置仓代表，因为距离消费者更近、站点更密集、供应链体系更为体系，成为其中的佼佼者，与之共同竞争的还有每日优鲜、美团买菜、盒马等。
值得一提的是早在2018年就实行“春节不打烊”，提前备货、高额薪资已经成为的运营常态，2020年春节，梁昌霖敏锐的察觉到疫情可能带来的深远影响，于是在当年紧急召回了 75 % 的叮咚员工，并派出员工去各地推动农民采收。
2020年2月，DAU超过每日优鲜，8月，超越盒马鲜生。
紧接着2022年的上海疫情，又成为很多上海人的“救命稻草”。据媒体报道显示，在上海疫情期间日供应蔬菜最高时超过1000吨，肉蛋奶、米面粮油等供应量达到上海生鲜食品总需求量的10%，在这期间叮咚上海区域的单量增加了 300%，用户数增长了 200 %。
现实的是，疫情带来的上涨只是一时的在疫情期间的股价一度上涨超过50%，但几乎同时，频传裁员信息、连续亏损、前置仓管理混乱的信息。
理论上的经过疫情期间带来的数据大涨，且因为供应量大和相对可靠的供给能力，以及逐渐养成的用户习惯，好似给生鲜电商带来了“曙光”，但很快，资本加注之下，的状况再一次陷入了争议。
因为疫情期间的快速反应，叮咚超过每日优鲜和盒马鲜生，叮咚自这个月开启大扩张，在此后的一年从 17 城开到了 37 城，700 个仓到 1400 个仓，扩张速度超过此前 3 年总和。
快速扩张之下，更是下沉至三线城市，例如马鞍山、廊坊等地，但在低线城市，用户习惯即需求并没有想像中那么“美好”，使得不得不依靠补贴来维持考核目标。而在此时，的强势对手每日优鲜却在不断收缩，将1500个前置仓收缩至650个，包括每日优鲜和盒马鲜生在内的玩家认为吗，当正常的市场经济恢复之后，前置仓模式依旧会面临挑战，“客单价、货损率、毛利率”三大核心指标依旧是需要直面的难题。
迎来了抉择时刻。
盈利的本质并不是秘密
天眼查显示，2021年6月，成功IPO，上市几天前，每日优鲜抢先上市，但每日优鲜上市即破发，且在之后的几天里连续下跌，这也间接影响了在上市前一天将股票发行规模缩减了超7成。
发型规模缩减之后，需要面临一个严峻的问题，那就是“钱”。
2021年8月，宣布公司战略从规模优先，兼顾效率” 调整为 “效率优先，兼顾规模”，这已经是在明示了降本提效的开始。
据天眼查数据显示，截至2021年Q2末，的前置仓数量已经从2020年年初的500个扩张至1136个，而在当年，亏损近60亿元。
在这之后，“降低成本、追求盈利”成为了隐形指标，首先被降本提效的则是扩张费用即供应链费用、获客广告成本、订单补贴等，裁员、降低投放、减少补贴、减少城市扩张成为了叮咚买菜的高频操作。在盈利的路上，这些仅仅是前奏。
前置仓实现盈利的关键点在于提高客单价以及增加复购，进而提升规模，分担运营成本。
其一，则是在供应链上的投入。据数据显示，目前的供应链布局主要分为自建供应链、外部采购、产地直采三打雷，也可以看出通过加强对上游采购、加工环节的掌控，从而减少中间环节压缩销售成本、物流成本，进而能够提高站点的运营效率。
这是一个从上游市场切入提高市场竞争力的策略。例如在2020年推出谷雨供应链项目，该项目覆盖肉业、米面制品、豆制品、烘焙制品以及预制菜等。据数据显示，来自叮咚谷雨的GMV占总收入比例为11.4%，且这一比例正在逐渐拉高。
其二则是自有品牌的建设，基于自建供应链而孵化自有品类和自有特色商品，例如预制菜，以此来提高营收毛利，并在采购SKU之外，培育差异化商品力求品牌溢价，来获得更充裕的利润空间。
盈利之后，仍然是低空飞行
盈利之后，仍在不断尝试加固营收护城河。
2023年2月23日，在“2023食品生鲜行业供应商生态峰会”上宣布招募“预制菜合伙人”，并给出了近50亿规模的预制菜“订单”，更在同时宣布在2023年全面升级步入“预制菜大健康2.0时代”。
早在2020年6月，就开始在预制菜领域开始布局成立了快手菜部门，2021年1月，成立预制菜研发生产团队，2022年预制菜业务上升为一级部门，即成立预制菜事业部，主要负责预制菜商品规划、研发和生产加工等。
2022年4月，推出面向B端客户的预制菜品牌“朝气鲜食”；9月，则和望蓉城、左庭右院等一众品牌合作研发面向C端市场的预制菜。可以看出，在预制菜领域动作频频的，已经规模初显。
据发布的《2021年年度消费趋势报告》显示，2021年预制菜系列全国销量超1亿份，预制菜的发展也被写进了的财报中。2021年Q4，预制菜GMV占整体GMV的14.9%达9亿元。
从可能性来说，预制菜已经初具规模，但从挑战性来说，预制菜是一个接近万亿的大市场，盒马、美团、每日优鲜、京东也纷纷布局，甚至格力、顺丰等选手跨界而来。
所以，想要依靠预制菜成为第二增长曲线，竞争压力并不小。
盈利之后，仍然要低空飞行的，能否依靠预制菜起飞，或需时间验证。
参考资料：数据来源：天眼查、财报
参考文章：
晚点latepost：不能踏进同一条河流
案例SHOWCASE：为生鲜算账：为什么能够盈利？｜操盘手
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