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德国 Heinkel He 178 单座研究机

德国 Heinkel He 178 单座研究机

He 178只生产了一架,它的设计在当时来说是非常简洁的,采用了完全收放式的起落架,最大速度为580公里/小时。

世界上第一架完全以涡喷发动机为动力的飞机是德国的 He 178。1939年8月27日,也就是第二次世界大战爆发前一周,由 Erich 在首飞。1936年3月,恩斯特-海因克尔聘请德国燃气涡轮机先驱汉斯-帕布斯特-冯-奥海因博士和他的助手马克斯-哈恩为其服务,迈出了这种飞机研制的第一步。1937年9月,第一台示范性涡喷发动机HeS 1已经开始研发,1938年,在 He 118的伴飞下进行了飞行试验。1939年,HeS 3b被决定安装在一架特殊的He 178飞机上,该机于当年开始制造;它是一种上单翼飞机,机翼主要由木头制成,但机身为半硬壳式金属机身。发动机从机头的进气口进气,并通过长长的喷气管延伸到尾部排气。178在第一次飞行时,由于发动机吞噬了一只鸟,导致发动机熄火而损坏,但飞机安全着陆。后来,它使用了一台推力为590公斤的HeS 6发动机,但由于机身的一些设计缺陷,速度被限制在600公里/小时左右。He 178后来被转移到柏林航空博物馆,在1943年盟军的一次空袭中被摧毁。

德国 Heinkel He 178 单座研究机

1939年8月27日,喷气式动力飞机首次飞行,当时这架He 178从罗斯托克附近的飞来。尽管他们的发动机比较简陋,但英国人在两年后才达到这一壮举。

技术参数He 178(初始动力装置)机型:单座研究机动力装置:1台推力为500公斤的 HeS 3b离心式涡喷发动机性能:(估计)海平面最大速度580公里/小时;着陆速度165公里/小时重量:空重1590公斤;最大起飞重量1990公斤尺寸:翼展7.10米;机长7.51米;机高2.10米;机翼面积7.90平方米机载武器:无

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