S-line运动套件，现在优惠4万多，2020款奥迪A3这款合适
说起德国工业，汽车类产品在全世界可谓首屈一指，它们擅长生产豪华车型及超豪华车型，同时他们生产的小车也非常具有质感，深受喜爱。今天要说的这个车系相对我们国人而言接触的较晚，同时它的车系历史相比家族其它哥哥们而言，也并不够悠久，它就是奥迪品牌旗下的A3。
其实在奥迪A3这款车诞生之前，奥迪官方就已经尝试过生产两厢家用小车，在1974年间奥迪曾推出过一款命名为奥迪50的小车，但当时大众家族为了打入平民市场，使用奥迪50的平台生产出Polo这款车型，低廉的价格使得Polo一度大卖，虽说奥迪50有着更豪华的品牌及安全舒适配置，但由于价格因素，销量一直非常萎靡。
其实我一直认为奥迪50这款车并不能完全被定义为A3的前世，但正因为这款车的存在，所以为奥迪品牌所生产出的精品小车打下良好的基础。
● 第一代A3（1996-2003年）
奥迪A3这个车系诞生于1996年，基于大众的万能PQ34平台进行研发打造，为何称其为万能平台，原由是使用这个平台的车型诸多，比如初代奥迪TT、第四代高尔夫、甲壳虫及我们熟知的宝来等。
为了避免与自家高尔夫车型同室操戈，奥迪A3强调的更多是运动性。外观设计的较为圆润，并且第一代车型是先推出的三门版本车型，随后才推出更加实用的五门车型，并装备ESP及四驱系统。比较遗憾的是这代车型并没有被官方渠道引进至国内，仅有贸易形式及大使馆自带的少量车型。
● 第二代A3（2003-2012年）
随着第一代车型市场的认可，官方花重金开始研发第二代车型，并于2003年的日内瓦车展上进行首次亮相。第二代车型基于升级后的PQ35平台进行打造，外观则由Gary 进行设计监制。
外观上这代车型仍延续运动风格思路，但在此之上并不失沉稳及大气，视觉效果上整车更具有俯冲感，在当年绝对是款走在时尚前沿的产品。这代中期改款后车型于2010年通过官方引进至国内，但由于是整车进口，在终端售价上并不亲民，成为很多有钱家庭中的小通勤车。
● 第三代A3（2012-至今）
第三代车型于2012年的日内瓦车展上进行首次亮相，第三代车型基于大众家族MQB平台打造，并于2013年实现国产并上市。
目前销售的现款车型则为第三代中期改款后车型，仍提供（三厢版）和（两厢版）两种结构车型，并且提供S-line套件可供选择。
一汽-大众奥迪-奥迪A3
车头使用了家族较新的设计语言，六边形进气格栅的尺寸并不小，视觉效果上更为年轻及时尚。前大灯灯组造型十分犀利，内部结构也比较复杂，日行灯为回旋镖样式，辨识度较高。使用LED光源进行照明，并且还可以选装更高规格的矩阵式LED大灯，照明及视觉效果有着更强的体验。
这款车上市虽然已经有一段时间了，但内饰从目前来看也并不算过时，可升降的中央显示屏，7英寸的大小对现在来说虽不占据优势，但仍有较强的科技感，并且内置系统支持。
除此之外，平底样式的方向盘也比较引人注目，使用真皮材质进行包裹，手感较为细腻。
运动风格座椅的样式讨人欢喜，使用真皮或织物材质进行包裹，并且可以选装真皮及拼接包裹。比较遗憾的是普通样式的座椅样式及舒适程度都略逊一筹。
动力方面，现款A3装配1.4T及2.0T两种动力，并均已满足国VI排放标准。其1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m；2.0T发动机最大功率为190马力，最大扭矩为320N·m，与之相匹配的均为7挡双离合变速箱。
推荐车型：2020款 35 TFSI 运动型
现款A3是我个人认为少有的三厢比两厢版本好看的车型，线条更流畅舒展。推荐的车型款外观还带有S-line运动套件，车内也属于偏向运动风格属性，无论外观颜值还是车内的配置，都比较能令人满意。这款车型目前在终端销售的优惠基本在4-5万元之间，在同级别的豪华品牌车型中还是具有较强的性价比，比较值得推荐。
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