浅析白车身焊装的质量控制研究
浅析白车身焊装的质量控制研究
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摘要：随着社会经济的发展和科技水平的提高，汽车行业的发展越来越快。汽车是工业社会的产物，它集中体现了人类科技文明成果。现在人们收入越来越高，生活水平得到了极大的改善，所以汽车不仅仅是工业产物了，而更多的表现出了文化氛围，人们对汽车的观感、性能、舒适度和安全度方面有了更高的要求。车身在整车的这些标准中占有重要地位，而白车焊装在车身制造中更具有代表性，焊装质量对车身质量有着更为明显的作用。为此，本文就白车车身焊装技术进行了深刻的分析，希望能够为相关人员提供一定意义的理论参考。
关键字：焊装;质量控制;白车身
白车身指的是完成焊接但是没有涂装之前的车身，不包括四门两盖等运动件。白车身装焊过程工序繁多，工艺内容及其复杂。它的装焊质量是影响着汽车整车质量的主要因素之一，并且装焊质量在其他因素中还占有承上启下的作用。所以，车身焊装质量的提高为汽车全面质量的提高打下坚实的基础。因此，为了提高汽车行业的发展，白车焊装技术成为一个值得探讨的问题。
一、影响白车身焊接质量的原因分析
1.1焊装夹具定位偏差。在焊装过程中，要求对零部件的空间进行准确定位，否则控件装配尺寸不准确，将会影响白车身的质量以及精度，对焊装强度造成不良后果。造成定位控件不准确地原因主要是在焊接作业过程中，冲压薄板件刚性较差，容易变形，焊接夹具在固定时容易偏移、松动及磨损。
1.2焊接作业人员综合素质较低。焊接作业对作业人员的专业性和综合素质要求较高，因为他们的综合素质将直接影响焊接工作的质量。然而，实际上许多焊装作业人员专业知识较差，综合随之较低，对焊装流程不是非常熟悉，这就导致了他们操作技能较低，严重影响了焊装质量。
1.3现场作业强度大。虽然劳动法一再强调有效控制劳动强度、改善现场作业环境，以保证生产质量。但是，实际上工厂为了效益、节省劳动力，常常高强度作业。并且作业附加值很低，造成了作业效率跟着低下，对焊装质量造成了极大的影响。
1.4点焊工艺的质量在白车身焊装质量中占有举足轻重的作用，它对整车身的外观质量、精度以及强度起着重要作用。然而，在点焊工艺现在普遍重视程度不高，最终造成了不良产品的流出。
二、加强白车身焊接质量控制的措施
2.1焊装工艺。焊装工艺是白车身焊接的基础。白车身焊点工艺是在遵守焊接原则的前提下，采用合理有效的手段经济的焊接方法、监测标准。他很大程度上决定了焊点质量和成本。
2.2冲压质量。焊件表面清理：焊件表面的油污和锈斑等会对焊接质量造成影响，所以在焊接以前，要对焊件表面进行机械或者化学方法的清理。
零件装配：零件装配要能够保证在高压力的作用下，能够按照规格要求准确结合，并且结合后，尺寸要保持白车身要求的精度。如果发现零件装配有问题，一定及时解决，严格把好焊接零件入口关。
2.3焊接设备。白车身焊接要使用先进水平的焊接设备，为设备的.使用、测试和试生产建立完整的管理制度。
2.4工装家具、检验夹具及测量设备。在焊接过程中，针对不同层数或者不同厚度的钢板材料，工装家具、检验夹具会使用不同的参数。并且设置有参数自动转换，防差错设置。这些新型技术对白车身焊接质量有着重要的保证。
2.5焊接技术和工艺参数。根据焊接部件的不同选择最合适的参数，争取使工艺参数与焊接电极直径相匹配。在参数调试阶段，针对不同的焊接材料经过大量的反复试验，设计出不同的参数。
2.6焊装操作工。人的因素在焊接过程中也是占有关键作用，人的素质直接影响了工作质量。所以，在工人上岗前要进行岗前培训，培养他们科学严谨操作，严格遵守工作制度。这样，在最大程度上消除人为因素对焊接质量的影响。
2.7焊装质检。制定严格的质量检测标准，使用先进的监测工具，在本制作流程中，坚持监测上一流程的产品质量，在本流程坚持不合格的产品不上线，不留出不合格的产品。检查员和组长成为质量检测的第一责任人，除了监测质量还要向相关部门汇报质量信息。加强焊装技术人员的管理做好预防、分析和改进工作。
2.8质量监控及质量改进。通过质量检测部门的监测，及时把有缺陷的焊接信息上报质量技术室。质量技术室及时进行缺陷分析和改良计划。质量技术室及时进行补救措施，消除质量缺陷。
2.9缺陷处理。针对合格的产品进行相对应的处理措施，不让不合格的产品进入生产线，这即可以保证焊接质量，也可以有效降低成本，取得良好的经济效益。
三、白车身焊点强度质量控制
3.1白车身焊点强度质量标准。白车身焊点强度质量标准是整个焊接质量的主要指标之一，它关系到整车的安全系数、舒适程度等性能。焊点强度质量水平=(缺陷焊点数/破检焊点总数)*100%不同的焊接产品的厚度、硬度等性能都不尽相同，所以他们的焊熔直径也不一样。焊熔直径小于规定的就视为焊点强度质量缺陷。
3.2白车身焊点强度质量控制。白车身焊点强度质量要求三级检查，一级检查就是进行目测，检查焊点的外观是否符合标准。二级检查由专职人员检查外观质量和焊点虚实。三级检查就是对焊装质量进行破坏性检查。抽取部分检查样品，把焊接电全部破坏，检查内部焊接质量。
四、白车身焊接外观质量控制
白车身焊接外观质量包括焊接外观和装配外观。焊接外观缺陷就是在焊接过程中出现的压痕、变形、过烧和烧穿等问题。装配外观缺陷就是错装、漏装表面变形等。对于车门等外观零件，要求焊接点外观压痕均匀，压痕深度不能太大，从而保证白车身良好的外观。
总之，白车身焊接质量水平，在很大程度上反映了整车质量水平，如何处理质量、成本和效益的关系，使优良的焊接质量与良好的市场需求相匹配，这是从事车身焊装专业人员应该深思的一个现实问题。
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