在8月29日开幕的2021成都国际车展上,玛莎拉蒂旗下首款混动SUV——新 GT锋芒版正式上市;同时,三叉戟品牌全系车型也以最强阵容震撼登陆。
作为玛莎拉蒂首款混动SUV,新 GT锋芒版的上市,标志着玛莎拉蒂在实践电气化战略的道路上又迈出了重要的一步。
玛莎拉蒂中国董事总经理薄嘉铭先生(Mirko )表示:“新 GT锋芒版将三叉戟品牌百年的领先工艺与前沿技术完美凝聚,集奢华气质与无畏精神于一身,将为中国消费者提供无与伦比的舒适驾乘体验。”
新 GT锋芒版:“触电”新生 不敛锋芒
玛莎拉蒂为新 GT锋芒版开发出创新的2.0升 4缸涡轮发动机与48伏轻度混合动力系统,助力座驾在减速和制动时回收能量,先进的超级电动增压器与涡轮增压器协同工作,以提升发动机在低转速下的动力输出。
更值得注意的是,该款车型的重量分配十分优秀,后置的电池不仅未牺牲装载能力,同时实现了更佳的前后配重比,所有的设计优化旨在使新 GT锋芒版的操控更加得心应手。
据悉,其最大功率可达330马力,在2250转速下即可爆发出450牛·米的最大扭矩。配备Q4智能四轮驱动系统的新 GT锋芒版拥有令人震撼的性能数据:最高时速240公里/小时,百公里加速仅需6秒。与V6版本相比,新 GT锋芒版不但保留了澎湃的动力和卓越性能水平,更进一步降低排放。
新 GT锋芒版延续意式美学风潮,外观上不仅继承了玛莎拉蒂家族标志性的设计语言,同时于车身多处细节应用一系列个性化的设计元素,使整车更具辨识度。
混动家族标志性的“电光蓝”使玛莎拉蒂独特的“鲨鱼腮”、制动卡钳和C柱徽标更具个性,而车体内部座椅上的刺绣缝线,亦使用同样的“电光蓝”元素,使车内空间更为灵动。
“鲨鱼鳃”上方镶嵌的GT徽标,则彰显出其GT版本的车型身份。同时,新 GT锋芒版搭载与腾讯联合开发的MIA(玛莎拉蒂智能助手)多媒体系统,给予车主更高的安全感和掌握力。
作为一款纯粹的玛莎拉蒂SUV,在新 GT锋芒版上,三叉戟品牌标志性的浑厚声浪也不可或缺。得益于精心调校的排气装置以及特别打造的谐振器,即使是一款混动车型,它亦能制造出玛莎拉蒂所独有的听觉盛宴。新 GT锋芒版的厂商建议零售价为人民币809,800元。
新 GT锋芒版首发车型:肆放张扬,个性之选
在本届成都车展上,玛莎拉蒂亦同步推出全球限量50辆的新 GT锋芒版首发车型,其厂商建议零售价为人民币928,800元。
独特的热情橙( Zest)涂装明媚耀眼,魅力十足。其配备的曜黑套件,将黑色元素应用至车身内外的多处细节,包括尾部排气管、车顶行李架、前格栅等,打造出动感潮流的个性外观。
更特别的是,车辆内部的中央扶手区域将嵌入一块镌刻“One of 50”的专属铭牌,彰显其尊崇身份。
全系车型尽显无界风范
除新 GT锋芒版之外,玛莎拉蒂全系车型均闪耀亮相成都车展。
这其中,超级跑车MC20优雅静伫,其雕塑般浑然天成的优雅型面,是前沿空气动力学与艺术美学结合的典范。深藏于心的“海神”发动机,首次将F1赛车技术应用至公路车型上。此款凝练顶尖科技与机械艺术于一身的超级跑车,将于10月开始在中国市场交付。
此外,锋芒版集先锋设计、超卓性能与创新互联科技于一身,以毫不妥协的全能表现尽展三叉戟的激情本色;总裁轿车首创四门豪华运动轿车市场亦联袂亮相,从匠心独具的奢华内饰到磅礴的动力性能,时刻彰显其无以复制的风雅与魅力。
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