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三菱正式退出中国！一个月只卖326辆，日系车从中国全面退潮？

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11个月前
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列位欢迎来到照理说事。

就在最近这两天，一家知名日本车企三菱公司正式宣布，他们的整车生产正式从中国市场退出来。到目前为止，三菱已经把手中持有的50%股份通通卖给了他的合作伙伴，接下来三菱在我国市场上就不生产整车了，他会慢慢的把库存都消化掉，然后三菱汽车就彻底离开我国了。

讲起来这件事还真是挺让人唏嘘的，三菱虽然不是日本三大品牌之一，但长久以来三菱在我国是有很多拥趸的，尤其是上世纪90年代成龙的一部电影中，完美的展现了三菱的发动机，让国人也意识到了三菱品牌的强大。甚至大家记得吗？倒退十几、二十年，当一众中国品牌开始自主造车的时候，那个时候很多品牌引入的是三菱的发动机。为什么？

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一方面我们的技术力量不强，咱们自己造的变速箱发动机质量不是太好。另一方面，三菱可被誉为发动机教父，三菱的发动机不单质量好，而且价格相对低，所以大量的中国自主品牌最开始购买三菱的发动机放到自己的汽车之中，使得他们斩获了一定的市场份额。

然而今天，三菱要离我们而去了，三菱为什么要退出中国市场呢？卖的不好是最关键的原因。2020年广汽三菱还销售了7.5万辆，2021年销售了6.6万辆，2022年销售了3.8万辆，三菱一共到了今年上半年广汽三菱一共就销售了1.2万辆。而今年6月份更是可怜，销量只有326台。这么低的销售量，那三菱当然撑不起了。

而且更关键的是，三菱看不到希望，他未来也不可能再靠推出新的车型再度收获消费者的青睐了。说实话，日系车在我国迎来大败局真的不是一天两天了。三菱原来就是销量相对小的品牌，所以当大潮退却之时，三菱的月销量只有几百台，他撑不住了，可是别的日系品牌难道就撑得住吗？

不管是丰田、本田还是日产、马自达，在过去几年的时间里他们都遭遇到了销量的大滑坡，而且那个销量不是个位数，那个销量是两位数的下滑。所以三菱的退却可能只是开始，接下来会不会轮到马自达呢？会不会轮到斯巴鲁呢？以及日系三强有没有也从中国市场退却的可能？

很多人说不可能，日本汽车几十年来如日中天，在全球各个市场都大有斩获，怎么可能在中国市场败走麦城呢？可是大家想想，远看诺基亚，近看韩系车，当年的诺基亚在手机领域是绝对的霸主，可是苹果出来之后，也就是那么短的时间诺基亚就完败了。到今天还有人使用诺基亚的手机吗？

而韩系车又何尝不是这样？当年日本车说便宜，韩系车比它还便宜，日本车说省油，韩系车说比它还省油，而且韩系车设计还时尚。结果怎么样？也就是几年的时间，韩系车在我国市场上的占有率从7%迅速的退缩到1%。今天韩系车连生产线都卖掉了，是的，有时候趋势就是这样的可怕，无论什么样的霸主都有可能被市场淘汰。

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尤其是日系车的败亡那简直是注定的，我想今天不会有什么人在质疑说未来是不是电动车的时代了。是的，就像新生儿一样，电动车有各种各样的缺陷，电动车可能续航里程不行，安全系数差，但是电动车比燃油车具有一点好。什么呢？他有未来他有希望，所以全球各国都在大力押宝电动车，而我国更是靠对电动车的大量补贴与投资，最终实现了弯道超车。

从今年开始，我国就战胜日本，成为全球第一出口大国了。而我们为什么能取得这样的成就？我相信这一定是电动车时代已经到来的原因。当我们取代日本成为全球第一大汽车出口国之时，三菱黯然从我国市场退出，这其实还只是刚刚开始，未来其他日系车品牌恐怕也都有可能步三菱的后尘。

尤其是我们说，今天的电动车它主打经济实惠，省油便宜，所以它的直接竞争对象就是曾经以物美价廉，毛病少，不需要大保养的日系车。相对而言你说德系车和美系车高端一点，品牌价值高一点，售价高一些，暂时他们还不是电动车的直接竞争对象。而日系车真的就在电动车的精准打击范围之内。

尤其是韩系车为什么从我国市场退潮？不光是车的问题，还有韩国这个国家的原因。我们都知道，这几年中韩关系不好，导致越来越多的老百姓不太喜欢韩国的产品，曾经的韩流从我国退潮，韩系车不好卖，韩国商品不好卖，连带着韩国影视剧、综艺都没有太多人看了。

日系又何尝不是这样呢？一方面本来几大日系车品牌就拿不出有竞争率的电动车，而且日系燃油车又无法和电动车竞争。另一方面，最近一段时间以来日本政府的种种道行逆施的行为，包括排核污水这个举动都大大的伤了中国消费者的心。所以两厢叠加之下，在市场上购买日系车的人更是越来越少了。

举个最简单的例子，前几年你加价还要等的雷克萨斯车，这可是日系中的高端品牌，很多中国人都觉得它是不亚于BBA的。甚至雷克萨斯经常宣称说它是纯进口的，它不像别的BBA是在国内生产的，它似乎逼格更高。结果怎么样？这两年以来雷克萨斯都要巨幅降价来换取销量了！可是它价格降的越多，反而消费者购买的可能性越低。

也就是说，哪怕日系车中的最高端王者，他今天也很难俘获中国消费者了。就像我们以往说的那样，中国的消费者今天早就从仰视西方变成平视西方了。甚至有很多消费者还要俯视西方，曾几何时我们认为进口的就是好，我们觉得日本有匠人精神，日本的商品一定是全天底下最棒的。可是今天我们看到日系的家电、日系的手机、日系的电脑统统从中国市场退潮了。

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说实话，今天除了汽车之外，我们在日常生活中似乎都很难再见到日本生产的产品了，甚至以往到日本旅游，还有很多人说哎呀，我要背个马桶盖回来，结果一查那个马桶盖通通都是中国生产的。

是的，一整代中国消费者已经对日系产品去媚化了，所以日系产品不再天生具有光环了，不再天生具有高附加值了，再加上它的产品率确实不行，也难怪广大消费者不去选择日系车了。三菱的退出可能真的只是一个开始，下一个是哪个日系车品牌？