我们分析了北上广深6大机场，哪个机场最好逛？
除了吃饭、购物、熬夜，人们在机场还能干嘛？
电影《幸福终点站》中的男主汤姆·汉克斯因为签证问题被困在机场9个月，但在这9个月的机场生活中，他看着形形色色的游客，生活过得“有滋有味”，甚至还和美丽空姐进行了烛光晚餐。
电影中的纽约肯尼迪机场可以满足男主一切的需求，那么在现实生活中，存不存在好吃好玩好逛的机场呢？于是我们从北上广深共6座国际机场的官网上，找到了每座机场的商业配套情况，从数量、品牌等角度，找到了一线城市机场的商业秘密。
#01哪座机场的商业浓度最高？在机场逛街并不像逛商场，常常是围绕着登机口作圆周运动。如果因为想花钱而走得太远，最后却冒着误机的风险在航站楼狂奔，这多少有点黑色幽默。所以在时间有限的情况下，如何逛到更多商店，就成了机场逛街学的核心奥义。
乘客想少花时间多吃多逛，机场要做的就是在单位空间内填充更多的商铺，让一座机场的“好逛度”在有限范围内无限拓展。在这一点上，上海虹桥机场和深圳宝安机场做得比较好，每万平米店铺数量达到了4.89家及4.59家。
这两座机场的店铺密度高，原因在于旅客比较集中而且航站楼面积比较小。虹桥机场的航班主要集中于T2航站楼，T1航站楼仅保留了的航班以及前往国际及港澳台地区的航班，而深圳机场目前只启用了T3航站楼。
当整座机场的商业资源往有限的区域倾斜，旅客也能方便地逛到更多商店。这一点上，北京首都机场给出了截然相反的答案。
在一线城市6座机场的PK中，北京首都机场的好逛程度是最低的。 每万平米店铺数量这一指标中， 这座年吞吐量长期位居全球第二的巨型空港，每万平米店铺数量只有0.9家，仅为虹桥的1/5。
最大的航站楼面积、最少的店铺数量，也难怪在首都机场候机的人要么徘徊在，要么只能望着窗外的飞机。
与首都机场形成对比的是上海浦东机场。同样作为中国顶级的大型枢纽，浦东机场虽然在每万平米店铺数上输给了隔壁虹桥，但在店铺总数上遥遥领先其他5座机场。上海对于机场商业的开发能力，似乎仍然是独一档的存在。
在店铺总数多少之外，我们还要关注店铺的类型。旅客早早到了机场需要饱腹，但更多的需求在于“消磨时光”。所以当一家机场的店铺数量够多，而且购物类商铺占比更高时，它就更能满足旅客的消遣需求。
根据各机场的官网数据统计，上海虹桥和深圳宝安的购物类商铺占比是最高的，超过了7成。但北京的两座机场——尤其是首都机场——它们的餐饮类店铺占比高得比较明显，更像是一线城市机场中的“大食代”。
所以，对于热爱逛街的旅客来说，北京首都、北京大兴两座机场，并非是个消遣购物的好去处。
但北京机场稍显无趣的窘境可能是暂时的。
以大兴机场为例，它的建设目标，是在首都机场各种资源紧张的情况下，承担为后者分流、提高北京机场总吞吐量的角色。民航局发布的信息显示， 2025年大兴机场要实现旅客吞吐量7200万人次的目标，而首都机场旅客吞吐量降至8200万人次。
在近几年，东航 （京沪快线除外） 和南航也将以大兴机场为基地，把所有国内国际航班从首都机场迁移至大兴机场。
逐渐增长的客流也 能够给大兴机场带去新的活力。
#02不同的机场，商业气质也大不同虽然知道了机场的商铺密度、业态构成，但这两个维度只能展现机场商场商业化程度的一小部分。面对行色匆匆的旅客，机场商场给他们留下了怎么样的印象，给第一次来到这个城市的人展现了怎样的气质，还需更进一步看看。
因此，接下来DT君将按照从北到南的地理位置顺序，对北上广深6个机场商场的具体业态构成以及品牌进行分析，希望出不同机场商场的真实面貌。
1.北京首都国际机场——满足你商务熬夜的咖啡需求2019年，北京首都机场的旅客吞吐量超过1亿人次，是中国所有机场中吞吐量最大的一座空港，在全球范围内都是当之无愧的巨无霸。但这座机场在店铺数量上，确实少得有点让人意外。
虽然不太能够满足旅客的消费欲望，但首都机场的 咖啡厅众多，是一座非常适合寻找咖啡因的机场。
首都机场承担了中国连接世界的重要功能，虽然无法面面俱到地满足所有旅客的需求，但至少咖啡管够。截至2021年8月4日，首都机场内部一共有25家咖啡店，这个数量比机场里的中餐厅数量还要多。想在这里摄入咖啡因，甚至比吃饭还容易。
作为一座起降时刻紧张的机场，首都机场有不少国际航班在后半夜起降 。为了让自己在机上保持清醒，等下了飞机就可以无缝衔接生物钟，旅客确实需要买一杯咖啡给自己提提神。
2.北京大兴国际机场——北京便利店爱好者的乐土北京大兴是一座让人有点错愕的机场，它最让游客觉得奇怪的地方，大概是它虽然挂着北京的名字，但定位总会变成“廊坊市·北京大兴机场”。
作为一座新空港，大兴机场的一大特色在于便利店的数量。截至8月，大兴机场内部就有5家罗森和5家好邻居便利店。当北京总是被群嘲“便利店荒漠”时，大兴机场似乎是一记有力的回应。
便利店数量众多，大概是因为这座机场在接待旅客之外，还要承载众多前来打卡的游客。因为大兴机场还开发出了网红机场的新特质。
民航总局2019年发布的一则数据显示，当时大兴机场每14个人中，只有1名旅客。前来打卡拍照的旅客需要休息补给，各个品牌的便利店就成了他们最需要的设施。
当你在搜索大兴机场时，除了按惯例出现的各种奢侈品牌，似乎航站楼里还有几处地方值得打卡，比如掇集书店。当一众“值得打卡”“最美机场书店”的tag加在机场店铺的身上时，这些店铺——或者说大兴机场——也在交通枢纽之外，成了一座城市的文化墙。
3.上海虹桥国际机场——老上海风情与国际范的交融上海虹桥国际机场是中国历史最悠久的机场之一，它身上最明显的品质是old money般的高端。
从虹桥购物类商铺的售卖的产品来看，服饰、皮具、食品烟酒等产品是这座机场的核心产品。 进入机场大厅的那一刻起，各种高端品牌的广告就会出现在各个角落。 在虹桥机场的所有店铺中，奢侈品店铺的占比超过7%，是一线城市机场中最高的。
最贴合这座机场气质的逛店方式，就是一家家地“参观”那些富贵气息浓厚的奢侈品牌。
在京沪旅客占比居高不下的虹桥机场，只要你通过了安检，就会看到爱马仕、卡地亚、Moncler等一系列奢侈大牌。通往商务舱休息室的扶梯两边，也布满了名表广告，诸如“没人真正拥有一只××，只不过为下一代保管而已”这样让人头皮发麻的顶奢广告语，也凸显了这座机场的高端气质。
具有高消费能力的旅客对品牌、机场和航空公司的吸引力是巨大的。 原本可以占据大兴机场40%起降时刻的东航，宁可将这个数字削减至30%，也要把最京沪航线的另一端留在首都机场——因为首都机场更接近北京的高消费群体。
满足富人需求的同时，虹桥的烟火气也很足。在这里，土特产店的比例接近10%。你除了能看到充满上情的上海丝绸，还有以为代表的老上海品牌特产。
当这些“上海老味道”和一众奢侈品挤在，对拥有不同消费力的消费者形成无死角打击，虹桥属实是把商业世界给整明白了。
4.上海浦东国际机场——端着咖啡逛免税店的消费天堂相比虹桥机场，上海浦东机场的形象更接近于精致购物生活的指定体验点。浦东机场虽然商店密度排名第3，但在6个机场商场中最适物的。
原因很简单，浦东机场的免税店特别多。
在这里，你可以找到64家免税店，最多的品牌是。如果你恰好在浦东出境，免税店的导购们会成为你的好朋友。普通店铺里上千元的香水护肤品，在这里能打个对折还送赠品。平时高冷的品牌，也甘愿在浦东免税店里参与满减。唯一的问题就是有些爆款常年被抢购一空。
购物狂欢之余，浦东机场也像是一家咖啡集成店。在这座机场的餐饮店铺中，咖啡类店铺的占比是最高的，数量达到了32家，其中包括了12家。
浦东似乎将购物环境做到了极致，究其原因，大概是疫情前，这座枢纽机场超过一半的航班是前往国际及港澳台地区的航班。
5.广州白云国际机场——一众老字号和8家肯德基组成的美食机场在街头吃牛杂，在巷尾吃糖水，“食在广州”不仅是这座城市对游客发出的召唤，也是广州白云机场的象征。
大牌餐厅多是广州白云机场商场的一大特色，最适合这座机场的消遣方式，就是空着肚子来，扶着墙去登机。
作为 一家开设了广州酒家、、惠如楼等老字号的机场，白云机场能让旅客们在机场吃到正宗的广式点心。 在市区排起长龙的银记肠粉，也在机场安置了新店， 并且价格与市区一致，不会因为搬到机场就漫天要价。
能够好好坐下来吃一顿，也能买份便当快速饱腹，广州机场同样能够让追求效率的旅客感到满意——因为这里的便利店和快餐店实在多得感人。
在广州机场里一共有7家、6家7-ELEVEn，满足你对便利店关东煮的喜好；8家和6家麦当劳，遍布于白云机场的各个角落。不会出错的快餐同样是旅人们的一大心头好。
6.深圳宝安国际机场——便利店爱好者和文艺青年眼中的理想机场深圳给外地人的印象，是和城市发展速度相对应的快节奏生活。当你通过安检乘电梯而下，迎接你的就是两排笔直的的商铺长廊。、vivo、迪奥……相互之间紧挨着的一系列商铺，似乎也是想让你在有限的候机时间里，逛到更多的商店。
这似乎再次印证了“深圳赚钱深圳花，一分别想带回家”这句话是100%写实的。
然而就在这么一个“忙碌”的深圳中，深圳宝安机场却是6座机场中最“文艺”的。因为 深圳机场单店数量最多的品牌中，有2个书店品牌上榜。这2个书店品牌一共在深圳机场设置了13家门店。同时，深圳机场内 文创/礼品/工艺品类商店数量达42家 。
早在2015年，新宝安机场开业还不到2年的时候，深圳机场就提出了“把机场变成阅读入口”的概念。
深圳机场——或者说深圳人——对阅读抱有热情，而作为热的广东人，他们也对生活舒适度有明显的追求。因为光在这一座机场里就有4家的门店。
当你还在用手当毛巾洗脸时，深圳也许早就人手一只洗脸仪了。
写在最后机场是旅客见到这个城市的第一眼。 对于一个城市来说，这不仅是一个交通中转站，也是 一座城市的名片。
一座机场拥有让旅的出行服务，是金字塔的底层要求；一座机场能满足人们在乘坐飞机前后的基本需求，才更符合普通人心中对于优秀商业体定义。
如今，越来越多的机场正在提升出行之外的服务体验。 比如在新加坡樟宜机场，旅客能看到的不仅是大飞机，甚至是大瀑布、大植物园； 北海道札幌机场在机场设置了机场影院、机场温泉；大兴机场内部建造了“”“蒹葭”“花间集——桃花”等10多处公共景点，让机场成了打卡景点。
当旅客们还在为长途飞行而懊恼，机场和它提供的一切服务，也许能让一次美好的旅途从“去机场玩”开始。
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