北两洞桥:旧称奉天驿北地道桥,它位于铁西工业区的东边界。在桥的另一端,是日本侵略者为体现脱亚入欧特点而建设的满铁奉天附属地。今天是沈阳市和平区的核心区。
——下图是用1939年地图圈定的奉天驿北地道桥区位图。
——下图是摄于上世纪七十年代初的沈阳站北两洞桥。
北两洞桥位于沈阳站北侧600米的南满洲铁道,今天的沈大铁路线与铁西区的北二路相交处。为钢筋混凝土结构铁路地道立交桥,桥孔呈东西走向,为胜利大街北二马路的连接点,该立交桥始建于1930年。
——下图摄于2020年10月11日晚的沈阳站北两洞桥。
新中国成立后,该桥位于市中心和平区商业繁华的通向铁西工业区的交通咽喉,1976年5月,市政府投资147万元,在原桥两侧增设孔跨六米,净高3.2米的边孔各一座,作为非机动车道和人行道,并相应的改进了桥下排水设施,1977年5月1日,该工程竣工。
由于桥上是调车区,桥下孔道长达100米,顶进施工困难,经采用新工艺,既保证了施工质量,又保证了桥上铁路线正常运行,十项新工艺于1978年获得全国科技大会颁发的奖状,扩建后,桥体长度由原来的27米增至41米。东西引道计长140米。
铁西北二路:从东向西过了北两洞桥,就是铁西北二路。铁西北二路也始建于上世纪30年代,东西走向。它东起北两洞桥,西至重工街,全长为5750米,宽21米。北二路不仅仅在于它有着漫长的历史,也不仅仅是它在城区东西交通中举足重轻,而在于这条马路见证过无数次起伏跌宕的历史巨变。
——下图摄于沈阳工业博物馆:不同时期的北二路。
鼎盛时期,铁西区域内有市属企业520个,其中大型国企58个,中型国企54个。其中,有30余家共和国著名国企,就盘踞在这条北二路上。
这里曾经凝聚着中国工业之魂——开国大典时高悬天安门城楼的国徽在这里制造,中国第一台机床、第一套成套重型机械制造也是从这里开始。鼎盛时期的沈阳北二马路,两侧聚集了诸如沈阳机床一厂、机床三厂、锅炉总厂、变压器厂,冶炼厂、重型机器厂、有色冶金机械总厂、汽车齿轮厂、东北制药总厂等37家大型企业,它们共同创造了共和国工业史上的350个第一。
作为共和国长子及其相关人,本号编者和作者们将围绕铁西北二路,陆续整理其两侧曾经的工厂情况。重新温习沈阳工业“从哪里来,到哪里去”的话题,以加深我们的中国记忆。
——2005年铁西北二路两侧工厂分布的大体情况。
——下图是北两洞桥和铁西北二路近期的场景。
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