《下一站繁荣，汽车及相关领域全产业链研究》报告，来了
2017年春，我们总结一年内做尽调得出的“一家之言”，和业内同仁不停交流碰撞得出的“行业观点”，辅以自己整理的数据，首次推出《下一站，繁荣—汽车及相关领域全产业链投资价值调查研究报告》。之所以命名“下一站繁荣”，是我们深刻地理解到，当下的“你方唱罢我登场”并不是繁荣，我们期待的智电大出行时代还远未到来，当下是中国汽车产业“青春期”落寞的尾声——该得到的还未得到，要失去的却正在丧失。只有正视这个问题：假如失去增长，产业将会怎样？我们才能畅想明天。
于是我们决心持之以恒地连续跟踪产业的发展进程，每年分享这样一本年度报告。我们坚信全面深化改革带来的行业内体制机制创新，新能源新材料、AI、5G为代表的技术突破，两股力量交相辉映，新消费新媒介新渠道蓬勃待发，这一阶段的幸存者终将相逢于“下一站繁荣”。
我们小心翼翼地开始，坚定地前行，在这一过程中，正如Amazon 的Bezos 每年在股东信后附上1997年第一封信——It’s All About the Long Term，我们也着眼长远。对泛汽车、大出行领域变革的观察，仍然基于三年前的整体模型。我们深信，要理解未来的智能出行，必须要立足于对人性的理解以及能源科技、AI技术的发展，如此面对社会的复杂和无序，才能得到一个可信的未来。
在2019年的报告中，我们首先尝试回答一个问题，在汽车产业量价齐跌的当下，到底处于行业的什么阶段？我们还拥有未来么？
我们认为，全球范围内的汽车销量疲软，不仅是康波周期、基钦周期的长短周期低点，更是行业发展的重要节点——如果把最早期作坊式生产整车定义为1.0阶段，把福特T型车流水线开启的标准化产业链体系，主机厂、Tier1、Tier2、媒体、4S店等清晰分工定义为2.0阶段，当下我们正在步入汽车产业2.0时代的末期，叠加中国1990年开始狂飙突进的汽车市场，就出现2018年至今，从“快进”键直接跳转到“重启”键。这个变革剧烈而惨痛。在此援引《从零到一》里的一句话，“未来之所以独特和重要，不是因为未来没有发生，而是未来的世界和今天不同。”如果我们的世界在100年内都没有发生变化，我们就说，未来在100年后发生。
所以，我们明知道汽车产业会在十年内改天换地，那么未来就是唾手可得。我们应当去拥抱这个变化。而持续一段时间的“重启”完成后，我们期待的产业3.0时代，汽车产业的智能网联化、新能源化将会到达一定的高度，这将孵出真正的共享化萌芽，汽车产业链的广度和长度空前延展，“泛汽车”、“大出行”的概念越来越被大众接受。出行即服务(MaaS)会发生，出行品牌会涌现，那个时代的微笑曲线才发生如图所示的变化。而3.0时代的整车制造，生产管理和消费者全生命周期管理，将体现出高度的数字化和智能化，成为中国制造向“中国智造”迈进的标杆。
如果我们经过这一重启阶段，熬到3.0时代的幸存者，会发自肺腑地感受到：
Mobility is freedom, mobility is the most apt expression for our quest for happiness。（移动意味着自由，移动最贴切地表达了我们对幸福的追求）。
3.0时代将发生怎样的融合？
汽车产业与通讯产业的融合：
汽车产业与能源产业的融合：
美好的未来需要有明确的路径
畅想完美好的明天，我们需要明确的实践路径，首先要“活下去”。报告中仍然延续前两年的风格，抽丝剥茧。从产业发展现状到未来趋势从人口结构编剧到双周期叠加危局；从出行的需求（私家车的需求潜力分析）到不出行的需求（低速无人车的配置，以及从哪些场景中突围）。
在整车方面，我们研究了：汽车智能化布局情况、自动驾驶业务发展现状、出行业务未来发展等。
在零部件和科技巨头领域，我们研究了博士、大陆、电装、麦格纳、采埃孚、法雷奥、Uber、华为、百度的业务和策略。
作为老本行，我们还在一级市场做足了研究总结，对传统汽车、新能源、智能网联、汽车后市场方面各家机构的布局情况作了分析研判。可以说，纵使销量暗淡，产业依然吸金。
大出行时代有哪些投资机会？
在今年的大出行、泛交通领域投资机会研判方面。我们重点分析了以下机会。
智能网联汽车领域主要有：
1 高级自动驾驶...................................151
2 环境感知技术...................................160
3 域控制器..........................................187
4 底盘线控..........................................191
5 高精度地图与位置服务.....................202
6 5G-V2X............................................240
7 网络安全..........................................245
8 仿真测试..........................................251
新能源汽车领域主要有：
1 动力电池......................................264
2 驱动电机......................................274
3 电机控制器..................................291
4 第三代功率半导体.......................295
5 充电运营......................................301
燃料电池领域主要有：
1 燃料电池产业概述...........................301
2 燃料电池与锂电池对比....................307
3 燃料电池上游产业...........................315
4 燃料电池中游产业...........................332
5 燃料电池下游产业...........................342
6 投资策略.........................................351
7 热点跟踪—固态电池 vs 燃料电池....353
汽车后市场领域主要有：
1 汽车新零售.......................................357
2 汽车融资租赁...................................361
3 共享出行..........................................367
4 汽车配件供应链................................380
5 二手车..............................................384
6 智慧停车..........................................391
7 汽车再制造......................................398
2018年是风云变幻的一年，于是在今年的报告中， 我们针对重点事件，尝试用新颖的视角，专门做了几则热点分析，主要包括：
从IP视角看国内造车新势力
从IP视角看国际与国内科技巨头
固态电池VS燃料电池
……
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