目前船上使用的保养漆主要有三类,分别为醇酸漆、绿化橡胶漆及环氧漆。下面就油漆的性质、船员保养中遇到的问题及用处介绍如下:
一;醇酸漆、氯化橡胶漆、环氧漆的性质;优缺点及适用的地方比较如下:
1、 醇酸油漆
该种油漆漆膜薄,一般漆膜在40-50微米。固体含量低、涂布率大、干的慢、一般干燥时间间隔在8-15小时,5度以下油漆不干。漆膜脆,温差变化大时漆膜会裂纹。醇酸漆一般用于货舱、甲板、舱盖及生活区建筑等。该漆不能用于压载水舱及淡水舱。
2、 氯化橡胶漆
漆膜厚度一般可达60-100微米,固体含量高、漆膜柔软、有弹性及复原性,不受气温的影响。防锈性能比醇酸漆好,干的快、每度漆的干燥间隔4-6小时,在0度以下不影响干燥。氯化橡胶漆可用于船壳、甲板等处的防锈。但该漆不能用于货舱、压载舱、淡水舱及机舱。
3、 环氧漆
油漆膜厚至少70-80微米不能太薄,油漆厚度可达300微米,固体含量高、涂布率低、难施工。干的快、不受天气影响,一般-10度以上可以正常施工。干燥间隔3-6小时。环氧漆可防锈、防碰及防磨。该漆可用于船舶各处保养。但使用该漆前金属表面需喷砂25级。
二、 船员在实际工作中常因不知原已涂漆的性质而导致油漆用错,如何试出已涂油漆的种类?
首先用一块棉纱或破布浸湿在氯化橡胶的调漆水中,然后将浸湿的棉纱或破布放在准备鉴别的面漆表面,待5分钟后用此块湿棉纱或破布擦被浸湿的油漆表面,如果此油漆表面被融化擦掉,说明此面漆是氯化橡胶面漆。反之,不融化,擦不掉,说明此面漆是醇酸漆或环氧漆,那么如何区分醇酸漆和环氧漆,这很简单,用敲锈榔头轻敲油漆表面,油漆皮脱落为醇酸漆;表面坚硬的为环氧漆。
三、 油漆的存放及油漆是否能用的鉴别
通常存放地点温度高油漆保存时间短,易变质。反之,保存时间长。一般每半年油漆桶需翻个存放。油漆开桶后,如油漆中没有块状,并能充分搅拌(微信公众号:航运精英圈),漆可以使用。
四、 对于醇酸漆、氯化橡胶及环氧漆相互之间能否覆盖通常船员也不太清楚,现说明如下:
A.醇酸漆做底,表面可以涂氯化橡胶面漆(但最好不要这样做)。醇酸漆表面不可涂环氧漆,否则会产生油漆脱落或卷起。
B.氯化橡胶漆做底,表面不可涂醇酸漆,否则会产生龟裂。氯化橡胶漆表面不可涂环氧漆,否则会产生裂纹或起皱。
C.环氧漆做底,表面可以涂醇酸漆和氯化橡胶漆,但必须表面打磨拉毛。否则两种漆不粘合。
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