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轩逸·纯电舒适省心,充电快用车成本低,如果是选择商用就更好了

轩逸在国内算有口皆碑,一款性价比非常不错的车型,然而今天我们说的是轩逸2020纯电动舒适版,这款车车身结构采用了上一代轩逸的结构。正面的变化在于前照灯内部增加了蓝色装饰条,中网部分增加了充电接口盖板和蓝色装饰。我觉得视觉效果有点突兀,但能很好地展现其纯电动车型的身份。同时也能让人一眼看出这是轩逸。总的来说,正面的变化还不错。

轩逸·2020款纯电舒适版长宽高为,宽,高,轴距。长度、宽度车相比,长度、宽度和轴距明显处于劣势,但车身高度较高,离地间隙不小。这主要是为了保护底盘电池组。同时,它也提高了它的通过性。对于经常被用作运营车辆的轩逸来说,到处跑也是一个优势。

后备箱盖左下角贴着一个后备箱盖EV纯电的标志。保险杠底部做了一些看似空气动力学优化的处理,但不知道会给整车的风阻带来多大的改善。另外,车身的细节在装修上确实能把握住消费者的审美。比如车身配备了很多小的镀铬装饰件,就像门把手的镀铬装饰条一样。但轮圈仍然是普通钢轮圈配塑料装饰罩的设计。

当你进入汽车时,你可以清楚地感觉到,工艺材料仍然是优雅的水平,但配置并不高。可能会给你一个配置,整个车主副驾驶双安全气囊轩逸·纯电,配备车身稳定控制系统,无钥匙启动和主驾驶座无钥匙进入,塑料方向盘有多功能按钮,机器没有大屏幕,但有蓝牙。基本上主要配置是这些,真的没有配置,但有一点我不明白,是汽车空调实际上配备了自动空调,其他配置这么低配置自动空调有什么用,即使配备倒车雷达。

但不得不说,这种换挡设计非常科技和质感,看起来非常精致。此外,和几乎所有的新能源汽车一样,它也配备了新能源汽车。ECO模式。如果有续航焦虑,这种模式可以长开,真的可以节省很多电,增加一定的续航里程。仪表的其余部分除了速度表被液晶屏取代,因为纯电动汽车需要显示更多的信息,如功率、能量流等,传统的指针仪表改造效果不是很好,这是许多低价电动汽车的教训。

前后排座椅的舒适性是轩逸·纯电甚至是整个轩逸最不用担心的地方。虽然尺寸小,但在舒适性方面,凭借出色的座椅,整个系列的轩逸可以说是稳居当地舒适的前列。只是你的自动空调没有后排空调出风口。你好像有点配置了吗?

在机舱内部,动力系统的布局有点像广汽AIONS,其实这款车的前置永磁同步电机功率是109马力,扭矩254N·m,事实上,它刚刚达到了通过线路的功率性能。电池单体来自宁德时代,工业和信息化部纯电池续航里程达到338公里。这些数据基本上可以满足日常家庭使用,也可以基本满足作为运营车辆的需求。此外,它还配备了DC快速充电系统,充电速度相对较快,可满足长时间大里程使用的需要。

从舒适的角度来看,轩逸·2020年纯电动舒适版和普通燃油轩逸版没有变化轩逸·纯电,但配置有点奇怪。就用车成本而言,电价比油价低,每年节省的维修费用确实很多。但请注意,实拍车型官方指导价为23.8万元。是普通轩逸最低配价的两倍多。中间的差价可以加很多油。跑运营的差价可以赚钱,但是普通家庭没有必要。但不可否认的是,轩逸的纯电2020舒适版是一个更省心、用车成本更低的选择。

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