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三元锂电池与磷酸铁锂电池相比哪个更适合新能源汽车使用?

近年来,新能源汽车产业发展迅速,尤其是行驶里程较高的三元锂电池电动汽车发展更快,但电动汽车频繁的自燃和火灾引起了公众对其安全性的极大关注。我们可以看到,在极端的碰撞事故中,特斯拉等电动汽车仍然存在火灾隐患。但为了压制这类事故,厂家也花了不少功夫,在电池管理系统和冷却系统中增加了过充保护、过放保护、超温保护和过流保护,实时监控电池状态,这些都是提高三元锂电池安全性所采取的措施。

三元锂电池与磷酸铁锂电池相比哪个更适合新能源汽车使用?

电池组是磷酸铁锂

磷酸铁锂电池组的安全性主要取决于基本的电化学系统和电极/电池结构、设计和生产工艺等内部因素,而电池中使用的电化学系统是决定电池安全性的最基本因素。

针灸,短路,挤压

当锂电池组发生短路、针刺或挤压时,会导致内部隔膜破裂,导致温度突然爆炸上升,最终爆炸,特别是对于安全性能较差的锂电池,这个时间会更短,一般5秒左右就会爆炸。

热冲击

所谓热震,就是环境温度突然升高的现象。如果温度高,锂电池组阴极表面的SEI膜会分解,导致放热反应。如果电池散热不好,内部温度会迅速上升,导致爆燃。

与早期的锰酸锂电池相比,磷酸铁锂电池组的能量密度相差不大,约为100-110瓦时/千克,但其热稳定性是目前车用锂电池中最好的。当电池温度在500-600时,其内部化学成分开始分解,而同属一个锂电池的钴酸锂电池内部化学成分在180-250时已经处于不稳定状态。换句话说,磷酸铁锂电池的安全性在锂电池中是首屈一指的,这就是为什么它成为目前电动汽车电池的主要类别之一。

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