花8万买辆09年的大众辉腾，开回家一个星期，车主说出了切身感受
这辆2009款辉腾 3.6L V6 加长舒适版是湖南的一位车友花了8万块钱入手的，目前已经行驶了18万公里，车主说：自己购车的预算也是在十万以内，也可以买一辆宝来、别克英朗等这个价位的车，但是满足不了开豪车的梦想，也是在看车的过程中遇到了这辆辉腾，这种低调奢华的感觉一下就吸引住了自己，即便是有十几年的车龄，但是依旧沉稳大气，自己也是十分的满意。
单看前脸的话，相信绝大多数的人都不会觉得它是一辆当年落地价近百万的豪车，大众的套娃脸设计，即便是当年上百万的辉腾也逃不过。
当年花百万放弃宝马奔驰，选择大众辉腾的老板只能说有品位不差钱，这些老板本身的性格不喜欢张扬，而大众辉腾的低调奢华、稳重的风格也是这些老板看中的点。
辉腾在十多年前是一款非常高端豪华的车型，跟宾利飞驰同一个平台甚至同一条生产线，说它是换壳宾利也不为过，其定位和品质都非常高。虽然它的销量不如宾利飞驰那样惊人，但它确实为大众集团的品牌形象树立了一定的高度，并且也让大众品牌拥有了更多的溢价能力。不过，由于市场竞争激烈，同级别的车型越来越多，辉腾的价格也逐渐失去了优势，这也是导致它后期销量不佳直至停产的原因之一。
辉腾的内饰设计也非常精致，采用了高档材料和精细工艺，让人感觉非常舒适和豪华。中控台布局合理，操作简单方便，驾驶者可以轻松掌控车辆。
辉腾的后排空间非常宽敞，修长的车身也保证了足够长的轴距，使得后排的空间无可挑剔。
确实二手豪车价格更加实惠，可以让消费者以更低的价格获得相同的豪华体验。但开回家一个星期，车主说出了切身感受这辆辉腾搭载的是一台3.6L 280马力 V6发动机，必须加95以上的油，90L的油箱第一次加满花了将近700，但是跑了不到5百公里，油箱就要空了，豪车的体验确实好，就是养车的成本也太高了。
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