当前位置:首页 > 汽车 > 正文

王红旗:古玉阴线的加工工艺(六)

有人认为,崩口现象只有高速、单向旋转的工具才能造成,高古玉上不会出现崩口现象。其实不然,试想一下,同样是使用硬度比玉器更高的金属工具,怎么不会发生崩口的现象呢?只是因为转速不同,崩的方向不同而已。古代崩口相对稀少,方向同阴线方向有一定倾斜度;现代崩口致密、细碎,方向垂直于阴线。

新老崩口特征对比图

打一个很简单的比喻,我们开汽车通过一片水洼,当速度是一二十迈的时候,水花是随轮胎向斜前方赶起的;当速度提高到一百迈以上,水花几乎是垂直于轮胎溅起的。这和新、老玉器加工的原理是一样的。

徐州博物馆藏,汉代玉熊,颈部纹饰的崩口现象。和阴线方向有一定倾斜度。

古代由于砣机的转速慢,一般很少出现崩口,即使出现了崩口,也可能被后来的打磨工艺打磨掉了。只要发现有,按照上面的特征去甄别就不会有偏差,同时,还必须要结合其他特征综合判断。

阴线的加工,另一个大家需要了解的,那就是,正反转的砣具,是如何完成在玉器上看起来是一个方向前进的砣痕的呢?

方法很简单,只要放空其中同方向的一砣,仅用另一个方向的保留砣加工,这个问题就迎刃而解了。

现代工艺崩口现象

小结:

砣具加工阴线的痕迹特征,在鉴定中非常重要,只有掌握其规律性,多看馆藏高清图片,多观察真品实物,多动脑总结,自然会熟能生巧。

你可能想看:

有话要说...

取消
扫码支持 支付码