从宝马X5变成华晨宝马X5 你有什么要说的

宝马X5被誉为公路SUV之王，优秀的操控和NVH高度静音效果给消费者留下深刻的印象。很多小伙伴都将拥有一辆宝马X5作为人生的最大梦想。

给大家说个消息，一直以进口车身份在国内销售的宝马X5，如今也国产了，那么车尾增加华晨宝马X5几个镀铬装饰的国产版本X5会带给我们怎样的惊喜呢？

首先，你们要失望了！之前华晨宝马，很多小伙伴之前听到宝马X5要国产的消息都激动不已，以为国产之后的宝马X5在售价上应该会有很大幅度地降低，但事实却是60.50万的起步价却让人大失所望。国产后的X5为何有如此大的勇气卖60.50万，对比老对手GLE和Q7是否还有胜算，请跟随我们《车314》的镜头一起去对比一下。

外观：品牌定位不同，外观设计各有侧重

对于奔驰、宝马和奥迪而言，品牌在诞生之初便各有侧重，奔驰更加注重豪华商务，宝马更加注重豪华运动，而奥迪则是中庸大气的代表品牌。

宝马X5的外观设计依旧采用宝马家族化的设计风格，双肾进气格栅依旧是“保留曲目”，内部和周围采用镀铬饰条装饰，彰显豪华感。两个进气格栅之间过渡的部分设计有前置摄像头，下方保险杠上设计ACC跟车系统的雷达，左右两侧的进气孔也有镀铬造型的装饰，设计细节处理得很到位，营造出极强的运动感。

宝马X5的大灯采用“天使之眼”激光大灯，蓝色的装饰就是它的身份象征，夜间可以照清前方400m的道路，犹如白昼。日行灯融入大灯内部，辨识度极高。

宝马X5的车身侧面设计得很敦实，长车头的设计使得侧面造型比例非常协调。车窗周围的镀铬饰条提升豪华感。X5的车身侧面最大的设计亮点在于它的五幅式轮毂设计，内部有空气动力学套件装饰，提升刹车盘的散热效果。蓝色的刹车卡钳营造出极强的运动感。

X5的受众群体大部分都是成功人士，因此这类车型并不会采用贯穿式的尾灯设计。X5的尾灯设计感比较强，夜间点亮时的辨识度比较高。车顶上方有鲨鱼鳍天线的布局，下方采用双边单出的排气设计，彰显运动性能方面的实力。另外，分上下两段开启的尾门依旧被保留，方便拿取物品，这个设计很贴心。

奔驰GLE的外观设计整体上倾向于大气沉稳的设计风格，时尚型车型的中网采用星点装饰，与宽大的镀铬装饰融为一体，提升外观设计的质感。L型的日行灯与大灯相融合，辨识度比较高，下方保险杠设计得很厚重，营造出比较强的力量感。

GLE的车身侧面依旧体现出比较强的力量感，贯穿式的腰线设计以及车门下方的折痕都属于力量设计元素。C柱的造型设计很别致，但是营造出来的视觉感受就像在奔驰E级车尾加装了一个后备厢似的，视觉效果比较一般。

GLE的车尾整体上设计得很饱满，三角形的尾灯辨识度极高，内部颗颗粒粒的LED灯组夜间点亮时很有质感。下方采用双边单出的排气设计，彰显性能方面的实力。另外镀铬的保险杠彰显外观设计的豪华感。

对于奥迪Q7而言，端庄大方中略带运动的设计风格还是很耐看的。宽大的六边形中网，内部采用竖条状镀铬饰条装饰，提升外观设计的豪华感。日间行车灯与大灯融为一体，日行灯的造型设计独特，辨识度极高，符合奥迪作为“灯厂”该有的气质和实力。

Q7的车身侧面线条很修长，分段式的腰线有很强的设计感，下方门板上有镀铬饰条装饰，这样的设计是奥迪惯用的设计风格。轮毂造型设计很炫酷，红色的刹车卡钳营造出一定的运动效果。

奥迪Q7的车尾设计最大的亮点依旧在于尾灯设计，内部采用矩阵式设计风格，夜间点亮时的辨识度极高。后尾灯以及倒车灯等被设计在下方保险杠上，碰撞后损坏的可能性增高。车顶上方有鲨鱼鳍天线的布局，下方采用双边单出的排气设计，彰显性能方面的实力。

小结：三款车的外观设计各有侧重，不过整体上看，宝马X5的外观设计更注重细节的处理，营造出很强的也运动感和豪华感，受众群体更大，也更符合我国消费者的审美。

内饰：X5兼顾豪华与运动华晨宝马，科技感进一步提升

全新宝马X5的内饰设计依旧兼顾豪华与运动，但是在科技感的营造方面进步更大。

坐进宝马X5的车内，首先感受到的是浓浓的豪华感，凡是手触之处皆为软皮包裹，中控台上的木纹饰板以及档把周围的木纹饰板搭配，将其内饰设计的豪华感进一步升华。

平行四边形的中控屏幕尺寸进一步增大，全液晶仪表自然也成为标准配备，两块屏幕的分辨率极高，显示的效果非常清晰。另外更值得一提的是，宝马的UI设计以黑色为底色，动画效果非常时尚有活力，营造出很强的运动感和时尚感。

宝马X5的方向盘设计依旧保持着高水平，握感很好，多功能按键也极为合理，按键全部采用金属质感装饰，进一步提升内饰设计的豪华感。另外，水晶式的电子档把将X融入其中，营造出比较强的尊贵气质。

奔驰GLE的内饰设计依旧是奔驰该有的样子，双联屏设计被保留，屏幕尺寸进一步加大，显示的效果也很清晰，但是UI设计对比宝马X5还有进步空间，周围的镀铬装饰，提升内饰设计的豪华感。

GLE的方向盘尺寸略大，钢琴烤漆的多功能按键与机械滚轴的搭配合理，使用起来很方便。怀档的设计依旧被保留，使得整个中控T字造型变得更加整洁、干净。另外，GLE内饰设计中所有的物理按键都采用金属质感装饰，营造出非常强烈的豪华感，这是奔驰的看家本领。

奥迪Q7的内饰设计并没有特别好的营造出科技感，更多的将心思花在了豪华感的营造方面。中控屏幕尺寸并不大，全液晶仪表周围也有比较宽的塑料边框，下方的空调以及座椅相关功能调节采用触控屏幕设计，这点还是很值得表扬的。

Q7的方向盘设计得很奥迪，多功能按键布局比较少，ACC巡航组合开关隐藏在方向盘后方，操作起来并不是特别方便，需要适应一段时间才能得心应手。皮质与金属相结合的电子档把设计感很强，也营造出比较强烈的豪华感。

小结：三款车的内饰设计对比明显，宝马X5游走在豪华和运动之间，全新宝马X5的内饰设计在科技感方面下足了功夫，屏幕的UI设计前卫时尚，动画效果很运动。

空间对比差别不大，X5与Q7稍稍领先

三款车都定位中大型SUV，宝马X5国产后进一步增大了轴距，因此在空间方面的表现也更加优秀。

宝马X5的车身尺寸长宽高分别为：5060*2004*，轴距。X5的轴距已经超过3m，在空间方面的实际体验过程中，X5跟我们的感受也是最深的，后排空间宽敞到爆炸，三维空间都有非常优秀的表现，后备厢提供一个纯平的空间，承载能力很强。

奔驰GLE的车身尺寸长宽高分别为：4930*1950*，轴距。在我们实际体验过程中，奔驰GLE的头部空间表现非常惊人，即便1.8m身高的编辑坐在后排，头部仍然有大于一拳的空间，但是后备厢的进深相对小一些。

奥迪Q7的车身尺寸长宽高分别为：5067*1970*，轴距。奥迪Q7的空间表现同样非常优秀，实际体验过程中，Q7的横向空间带给我们不小的惊喜，坐三位成年人毫无压力。后备厢空间也比较宽大，整体上看Q7的空间表现优于GLE。

小结：三款车的定位相同，车身尺寸方面相差无几，从实际体验过程来看，宝马X5和奥迪Q7的空间更优秀，GLE的头部空间最好，但是从整体上看，没有X5和Q7的空间表现优秀。

动力还是奔驰最牛，排量稍低但是动力迅猛

三款车作为旗舰级别的豪华品牌车型，动力表现自然可圈可点。但是整体上看，奔驰GLE的动力更迅猛。

宝马X5搭载2.0T和3.0T两套动力总成，其中2.0T发动机最大马力245Ps，峰值扭矩400N•m，而3.0T直列6缸发动机最大马力333Ps，峰值扭矩450N•m，全系搭配8AT变速箱。宝马的直列6缸3.0T发动机是宝马旗下的优秀代表，动力迅猛初段加速给力，与变速箱配合和谐，换挡平顺，这些都是造就X5城市SUV王者的前决条件。

奔驰GLE搭载2.0T和2.5T两套动力总成，其中2.0T发动机最大马力258Ps，峰值扭矩370N•m，而2.5T直列6缸发动机自大马力367Ps，峰值扭矩500N•m，全系搭配9AT变速箱。2.5T版本发动机虽然排量比宝马3.0T略小，但是动力参数更高，动力输出更迅猛。

奥迪Q7搭载2.0T和3.0T V6两套动力总成，其中2.0T发动机最大马力245Ps，最大扭矩370N•m。而3.0T V6发动机最大马力340Ps，最大扭矩500N•m，全系搭配8AT变速箱。缺少了DSG的搭配，奥迪的动力组合似乎缺少了一些韵味，但是整体上看，还是能够很好的体现出豪华品牌旗舰车型该有的样子。

小结：三款车的动力都是同级别中的佼佼者，宝马X5直列6缸3.0T发动机的优秀表现一直都是宝马引以为傲的成绩。而奔驰的2.5T直列6缸发动机动力参数更高，动力输出更迅猛，加上9AT变速箱的加持，为动力表现锦上添花。奥迪的3.0T大V6依旧是很多小伙伴的梦想动力，整体表现也同样非常优秀。

国产之后的X5配置进一步丰富，性价比最高

配置方面对比，我们选择三款车的入门车型来比较，它们分别是：宝马X5 2022款 30Li M运动套装版（指导价：60.50万）、奔驰GLE 2022款 改款GLE 350 动感型（指导价：69.98万）以及奥迪Q7 2022款 45 TFSI S-Line运动型（指导价：70.18万）。

通过配置对比我们不难发现，三款车当中奔驰GLE的配置最低，而宝马X5对比奥迪Q7多出很多实用的配置，例如缺气保用轮胎（防爆胎）、并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统、可变转向比、远程启动功能、方向盘记忆功能、OTA升级、哈曼卡顿音响等配置。

而奥迪Q7在配置也有很大的优势，尤其是在灯光配置方面的优势最为明显，奥迪Q7搭载矩阵式LED大灯、自适应远近光、转向头灯、大灯雨雾模式、大灯清洗、触摸式阅读灯等等。另外，入门版本Q7搭载2-3-2七座布局，日常家庭用车时更加方便。

反观奔驰GLE，仅仅是在第二排座椅电动调节方面有优势，其他的配置对比前两款车都处于下风。

小结：三款车的配置对比比较明显，奔驰GLE毫无优势可言，而奥迪Q7仅仅是在灯光配置方面有一定的优势，而宝马X5指导价最低，配置却更豪华，也更实用。更值得一提的是，入门版本车型便标配哈曼卡顿音响，实在是令人兴奋。

总结：宝马X5国产后，小伙伴们也有很多担心，国产后的X5质量会不会下降，维修成本会降低吗等等，其实这些疑虑是人之常情，就质量问题小伙伴们不用担心，组装要求和品质都是严格按照宝马的要求进行把控，并不会因为是美国工人组装还是中国工人组装而有所差别。

在个别配件会因为车型的国产化而国产化，那么维修成本会有一定程度的下降。宝马将X5车型国产的目的非常明确，用更高的性价抢占中国市场，即便是60.50万的起售价有些高于期待值，但是它仍然是同级别中门槛比较低的车型，对比GLE和Q7大约省10万元，配置却丰富到极致，这一点是不是也很香。

结束语：

宝马X5对比老对手奔驰GLE和奥迪Q7，外观和内饰设计方面更注重细节的处理，空间、动力都有一定的优势，最重要的是，国产之后的X5性价比更高，所以就三款车而言，宝马X5还是更值得推荐的。