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是唯一一款无论价格还是定位都与保时捷卡宴直接PK的车型,所以如果现在还准备下定保时捷卡宴的朋友,请留意一下。
文▍阮锦程
3月初的日内瓦车展开幕前,最受关注的可能就是玛莎拉蒂超豪华SUV ,尽管最终数据要在车展上才能发展布,但足已让国内的壕们跃跃欲试。
会在4月的北京车展与国内正式见面,售价基本可以肯定在100万+,新车会在6月份正式开卖,壕们买车请注意银行转账额度。
是唯一一款无论价格还是定位都与保时捷卡宴直接PK的车型,所以如果现在还准备下定保时捷卡宴的朋友,可以留意一下。毕竟开着一辆玛莎拉蒂的SUV出门,回头率还是比遍大街都是的保时捷卡宴要高。
而且,实在是非常漂亮。
国内自主品牌打造一款SUV,领导一发话当年就可能推出了,但玛莎拉蒂的SUV从2011年法兰克福车展上概念车发布开始,整整用了5年多才实现从概念车到量产车的转变。
这里除了玛莎对新开发的项目严谨之外,也看出了老外对打造一辆全新车型认真态度,特别是这种极速可以轻易突破250公里/小时的高性能的豪华SUV来说,更是马虎不得。所以即使玛莎眼看着保时捷卡宴把钱都赚去了,还是不会轻易缩短研发周期。
的外形借用了当年概念车设计,除了非常动感的车身设计,玛莎拉蒂标志性的六边形进气格栅,隆起的引擎盖,加上车身两侧三孔鲨鱼状进气口。内饰方面从之前流传出来碟照看到,设计与玛莎拉蒂十分相似,除了中控台上大尺寸显示屏外,排挡杆旁边还有多媒体控制旋钮。
玛莎拉蒂还有没正式公布的性能参数,但有国外媒体作出透露,新车将会标配四驱系统和空气悬挂。提供包括两款汽油动力以及一款柴油动力的组合,当然柴油肯定与中国无关。
会有一副3.0T V6涡轮增压调校出两个性能版本,未经证实的数据是分别可产生最大功率330Ps(243kW)和409Ps(301kW);高配车型则搭载来自总裁的3.8T V8涡轮增压引擎,最大功率输出为530Ps(395kW)。
传动系统为8速自动变速箱,而四驱系统与保时捷卡宴一样更偏向后轮驱动,以提供最佳的驾驶乐趣。搭载3.0T V6双涡轮增压的高性能版,百公里加速仅为5.2秒。
2011年概念车
2011年法兰克福车展上玛莎拉蒂发布了概念车,表明了进军SUV市场的决心。当时玛莎拉蒂公布是借助Jeep大切诺基的底盘开发这款豪华SUV,不过的平台还有待玛莎公布。
可以看到的设计很多是沿用了概念车。
有那些SUV不会害怕?
保时捷卡宴
尽管玛莎拉蒂会抢掉一部分准备买卡宴的用户,但这个市场的蛋糕很大,让保时捷头痛的还是怎样提高卡宴的产量,以缩短交车时间。
宾利添越
宾利的品牌地位这么高,根本不是玛莎可以接近的,它们没有交集。
兰博基尼Urus
兰博基尼这个概念车还永远在概念阶段,它几乎与概念车同期推出,不过量产版至少要等到2017年了。不过,兰博基尼的定位要比玛莎要高了。
有话要说...