【日产奇骏2016款怎么样】新奇骏2016款优点、缺点

优点：最让我满意的是这车居然有这么大的空间，难怪选 suv还是选奇骏吧，尼桑那么多 suv，奇骏之所以销量一直不错，就是因为它的实力，七座奇骏比普通版更加舒适，空间也更大，双驱动力加上涡轮增压发动机，豪华版的舒适性和操控感都非常不错，综合实力不错，开起来不费劲，坐着舒服，关键是价格便宜。

缺点：最大的缺点就是这辆车的操控性不好，在高速过弯的时候会出现侧倾现象，这是它最大的缺点，就是内饰给人一种沉甸甸的感觉，自从买下这辆车之后，我就闻到了一股浓浓的塑料味，尤其是夏天，在太阳底下暴晒，味道特别重。

外观：外观设计非常具有象征性，就像汽车的车灯一样，给人一种锐利的感觉，中网设计很有代表性，一看就是尼桑奇骏，然后整个车身结构非常逼真，非常拉风。

内饰：内饰设计简洁温馨，座椅采用真皮材质，舒适耐用，内部配置并不丰富，后排空调出风口下方有 USB插口，方便后排乘客充电，中控屏建议优化，毫无科技感。

空间：车里的空间还算不错，但是后备箱的空间还是太小了，一般情况下，后备箱是不太实用的，如果不是把座椅放进去的话，后备箱是很难放进去的，比如我家宝宝的婴儿车，就得折叠起来才能放进去。要是后备箱里能有更多的空间该多好。

配置：性价比很高，外观和动力都不错，而且油耗还低！

动力：涡轮增压发动机给它提供了强大的动力，这也是我之前做过功课后得出的结论，在我看来，一辆越野车必须要有涡轮增压才行，普通的自然吸气发动机很难驱动大型 SUV，而奇骏则是204马力，1.5 T排量，再加上涡轮增压，起步要比一般车型快上许多。

越野：底盘稳固，辅助功能齐全，前后雷达，360度全景影像。底盘高，离地间隙大，进出地下停车场不会发生碰撞，底盘、悬架都做的非常好，弯道、高速行驶都非常平稳，没有任何漂移。这辆车虽然体积庞大，但是操控起来却非常的灵活，轻巧的方向盘，还有电动助力，操控起来非常的得心应手。此外，方向盘配有多功能按键，在驾驶过程中增加安全性和操控性。过弯也比较平稳，给人一种很安心的感觉，车身比较大，道路狭窄，停车不方便。刹车、刹车和刹车都非常舒适。

油耗：油耗是根据排量和驾驶习惯来决定的，我个人开车习惯比较好，不踩油门踩刹车，油耗会比较平稳，关键是尼桑奇骏是一款省油的车，不省油的话，就算开车再小心，油耗也不会太低。

舒适：这车隔音效果不错，车内噪音低，发动机噪音小，这点让我非常满意，而且座椅非常舒适，包裹性非常好。

优点：日产奇骏这款车的外观设计的确实比较漂亮，整个车子显得比较年轻运动，途达这款车属于一台比较硬气的SUV车型，整个车身的设计比较年轻化，非常的高端大气，这也是我开过比较帅的一台SUV，整个车子就会非常的漂亮，当时买这款车的时候朋友们也是挺推荐的，因为日产奇骏的车确实在SUV领域里面算是越野性能比较好的，相比丰田的话，这款车要便宜很多。这款车虽然我选择的是一台四驱的车型，但是对它的性能表现非常的喜欢，四驱的性能，平时行驶山路的时候越野性也是非常好的。并且这款车的发动机是一台1.5t小排量发动机，车子在提速的时候特别的快，发动机和变速箱的匹配也不错，虽然是一台CVT的变速箱，但是也没有出现过换挡抖动的情况。这款车的空间也都挺宽敞的，头部的空间比较宽，不会有拥挤，毕竟是一台运动型的SUV车子的尺寸也比较大，空间表现非常的好。

优点：最满意的是奇骏的外观，看着也太帅了吧，开出去回头率贼高，特别是在朋友面前特别有面子。

缺点：这辆车整体表现我觉得都还是不错的，没有什么明显的短板，但是有存在一些小的不足之处。首先这辆车的底盘我想说一下，我觉得这车的底盘调教有点偏硬，开起来感觉有点颠，路面一下细碎的小震动都能感觉到，要是能做的软一点会舒服不少。

外观：外观上的话，奇骏还是很大气的一款车的，我主要是喜欢大灯的设计，很有层次感

内饰：?内饰看起来是比较有质感的，黑颜色，简洁大方，也可以给一个大大的好评了。

空间：空间上还是可以的，因为我觉得整体都是非常宽松的，然后用起来也是非常够用的，我觉得这样就已经可以了。

配置：综合而言的话，奇骏还是很适合我的，内部空间宽敞，配置也还是比较齐全，日产的品牌效应也有，开着也不失面子

动力：动力是一台1.5t发动机，大排量的自吸发动机动力的表现还是非常好的。

越野：奇骏这款车的底盘非常的稳，拐弯的时候可以说是稳如钟，非常的扎实，方向盘的精准性也是无可挑剔的，一点虚位都不会存在的，然后就是方向盘手感也很好，开起来很轻盈，绝对是超级顺手的，不得不说的就是日产奇骏这款车的操控性能就是棒，让人特别的顺，可以说达到了人车合一，就是这么高的境界，没办法，配置上边也是非常满足我的要求，整体操控性能就是最棒的，这是完全挑不出来毛病来的。

油耗：油耗这一点我觉得还行，预期的一个油耗跟现在她所表现出来的一个油耗也都相差不差，我觉得还是可以的，毕竟我经常上高速，总得来说，我还是比较满意的，不过油耗这个问题跟路况的关系也还是非常大的，这个车子整体来讲还是比较不错的，我觉得甚至可以说是一个比较出色的表现吧，反正在我一圈朋友之中，我的车子表现一直都是在同等路况里面遥遥领先的。

舒适：舒适性略差，我觉得过颠簸路段还是能够感受得到，其实他的减震到时已经算是完美了，不知道为什么就是过颠簸路段的时候感受比较明显。其实他的座椅很舒适，感受到颠簸只是很少一段，整体舒适性还是很强的，还有就是同群的车友提醒我说他的车子有响声，冬天会比较明显，一开始我是没什么感觉只是比较担心，开了一段时间后也没发现什么问题。

优点：最让他满意的，就是舒服。坐起来非常舒服：首先座椅就像沙发一样，开车时可以舒展身体，就算开久了也不会像以前的车那样腰酸背痛。改成电子挂挡，方便操作。坐起来很舒服：开什么速度，基本上不会有任何的顿挫，非常的流畅，不会有任何的肉感。还有一点，就是性价比很高，在同级别中，几乎是最好的配置了。我对奇骏的外观也很满意，充满了运动感和时尚感。

缺点：新车的优惠幅度并不大。最好能便宜些。

外观：首先，我喜欢灰色。前脸的 LED分体式车灯，充满了科技感，不会显得老气。轮胎采用非对称花纹，当时销售人员称，能实现全面均衡的多功能；靠近外边的宽阔主排水沟具有很强的排水能力；高强度块纹提供了很强的抓地力。同时细纹也能增加防滑效果。

内饰：方向盘，座椅用料上乘，做工上乘，没有任何异味。屏幕也足够大了。

空间：前排和后座都很宽敞，坐在上面很舒服。储物空间和乘坐空间都很大，特别是后备箱，更深更高，虽然我个子不高，但是奇骏的空间足够我活动了。储物空间方面，电子档的空间比传统的档把要小得多，可以腾出空间来放东西，门边有一个空位，可以放一些小东西，还有后备箱，够深够高，放大包小包完全没问题，后排空间也不错，坐在后排还能翘着二郎腿。所以我对储物空间还是比较满意的。而且它的头部是中空的，头部空间比较大，打开全景天窗后，空间和采光都非常不错。

配置：燃油经济性确实不错，外形也不错，配置也很齐全，即使是20万左右的紧凑级 SUV，也是物有所值的。

动力：动力很足，动力也很强，我的几个朋友开着我的车，都说我的速度很快，超车是轻而易举的事情。起步、上坡、并线，都非常的流畅。不只是一开始的反应非常积极，中后场的持续动力输出也非常充足。提车后试了试，四档的动力很强，给驾驶带来了很大的乐趣。

越野：开的很溜，无论是在高速上还是在城市里，都是省油的，不管是跑铺装路还是自然路，都是不错的选择。底盘很高，即使在崎岖的道路上行驶，也不怕磕碰；

油耗：奇骏的油耗应该不会太高。考虑到它搭载的四驱系统，这辆车相当省油。尤其是开着空调，感觉油耗还不算太高。

舒适：静音表现得很好，车速超过一百公里每小时，车内没有任何杂音，胎噪和风噪也不明显。日产宽大的沙发，舒适的座椅。

优点：最让我满意的是奇骏的整体性能，价格合理，配置丰富实用，保值率高，外观也不错，确实是年轻人喜欢的类型，而且安全配置也很好，三大件都很稳，起步平稳，安全性能也有保障，比如车身稳定，并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持系统，道路交通标识识别，主被动安全系统，疲劳驾驶提示，360度全景影像，倒车车侧预警系统，全速自适应巡航等等。

缺点：唯一让人不满意的，大概就是内饰不够豪华了，而且在高速上还会有一些噪音，这是日系汽车的通病，希望以后能改进一下。

外观：作为一款运动 SUV，奇骏是我最喜欢的设计风格，前脸的进气格栅， LED大灯，腰线，轮毂，还有尾部的运动感，总之，低调中带着一种独特的气质。

内饰：和其他车比起来，尼桑车的内饰设计更实用，颜色、用料、做工都很不错，奇骏也是一款很有创意的车，仪表盘和中控屏都有很强的科技感，配置也很不错，车联网也有 OTA升级的功能，这给我们的出行带来了很大的便利，日常家用绰绰有余。

空间：在他看来，奇骏是一款非常优秀的紧凑型 SUV，空间利用率也很高，尺寸和布局也很合理，长4681毫米，宽1840毫米，高1730毫米，轴距2706毫米已经是非常优秀的设计了，一米八几的身高坐在里面也不会觉得拘谨，而且坐久了也不会觉得腰酸腿疼，后备箱很大，还有一个电动尾箱，非常贴心。

配置：我对奇骏的性价比还是很满意的，选择了日产品牌，就是因为它的稳定性好，小毛病少，故障率低，而且保值率高，售后服务好，燃油经济性也不错，这辆车在这个级别的车里，各方面都是比较均衡的。

动力：奇骏的动力表现还算不错，比我以前开过的1.5 T涡轮增压发动机都要强，而且变速箱也很聪明，超车上坡、爬坡都很给力，底盘也很稳定，油门一踩油门就能加速，超过100码是轻而易举的事情，后劲也很足，买一辆 SUV，首先要有足够的动力，否则就会失去驾驶乐趣，所以我才喜欢奇骏。

越野：首先，奇骏开起来很轻松，性能也很稳定，并没有想象中的笨重感，新手司机开起来很轻松，方向盘也很稳，底盘稳定，转弯、变道、并线都有保障。

油耗：在买车的时候，他就了解过燃油经济性，对比了几款同级别的车，日系车是最省油的，虽然是 SUV，但油耗不高，磨合期也就七八个月，比预计的要省油。

舒适：说实话，奇骏的舒适性还是不错的，座椅又大又软，真皮包裹也很好，坐久了也不会觉得腰酸背痛，市区比较安静，降噪的设计还算不错，就是发动机的噪音和胎噪有点大，还有全景天窗，自动空调，空气过滤系统也不错，音响效果也不错，开车出去晒晒太阳，听音乐也不错。

优点：其实买车和找对象一样，在茫茫车海中挑一辆适合自己的车，真的很难。在买车之前，我就在网上查过各种车，有国产的，有国外的，有合资的，有德系的，有美系的，有日系的。几乎所有的品牌都看过了。经过初步的了解，日系车更适合家用，而且省油，所以就瞄准了丰田、本田、尼桑等几个日本知名品牌。看过RAV4后，觉得外观变化太大，给人一种非常方廷的感觉，自我感觉不太好。再看本田 CRV，相对来说还算不错，但是不选的原因可能是中控台缺乏层次感，给人一种从头到尾都是老样子，一点新鲜感都没有。看看新上市的日产奇骏吧，哈哈，名字也不一样了，这次的奇骏貌似有了很大的变化，外观、内饰、配置一应俱全。他跑遍了各大4S店，对比、研究、试驾，最终定下了奇骏。这辆车的外观，在当选车的时候，给人一种惊艳的感觉。我喜欢硬派口味。还有空间，奇骏的空间比之前的还要大，这也太不可思议了吧。之前他对空间还不是很在意，现在一看，就觉得“真香”。有了孩子，他们就可以在后排玩了，空间足够大了，电子手刹、自动泊车、电动后备箱等等高端车才能拥有的配置，安全配置也很给力，超级智驾确实是个好东西。

优点：最让我满意的是它的空间，像我这种体型的人，对空间的要求很高，因为我是那种体型比较胖的人，开过几款车之后，总觉得有些压抑和不舒服。这辆车不仅能容纳我，而且后排座椅和后备箱都很大，平时出行也方便不少，车漆也很厚实，看起来油光发亮，线条流畅。总之非常符合我目前的需求，非常满意。

缺点：当然有满意的，也有不满意的，老婆总觉得我的车有点大，操控起来有点吃力，腿短，每次都要把座椅调到前面去。

外观：这辆车的外观很时尚，我和我老婆都不是很老的人，买车的时候都是看脸的。从车头，车身，再到车尾，都非常的大气，给人一种非常帅气的感觉，作为一个男人，就应该拥有一辆豪华大气的车，这样才符合他的气质和品味。其实很多车型都是大同小异的，但是有的并不好看，而我的这款车，却让人看了就不会腻，看着就觉得赏心悦目。

内饰：我觉得这辆车的内饰还是很高端的，大部分都是皮质的，很少有硬性的塑料，所以一看就是高档货。里面的装修风格很简单，符合时尚的风格，坐在里面就能享受到视觉和触觉上的双重享受。

空间：现在看来，我买的这辆车是对的，空间设计的很好，前排和后排的空间都很宽敞，坐在里面一点都不觉得拘束，上班的时候，老板都喜欢让我陪着，而且接客户的时候，我的车也是我的。

配置：这辆车不管是配置还是性能，都是无可挑剔的，所以我觉得这辆车物有所值，毕竟是自己选的，怎么看都顺眼，当然，这辆车的实用性也是毋庸置疑的，只要你需要，它就能完美的展现出来。

动力：不管是爬坡还是加速，这辆车的动力都是无与伦比的。它的发动机也是出了名的，这也是我当初买车的主要原因之一，之前我在高速上开过几次车，并没有什么问题，油门踩上去也是相当的顺畅，即便是满员，开起来也不是特别吃力。

越野：在买车之前，我开过很多车，但是综合来看，这款车的操控性要好很多，因为方向盘轻，转向精准，上手容易，驾驶起来也不费劲。刚买车的时候，我开着车回家，距离4S店还有一段距离，我还能控制，但对女司机来说，比如我老婆，说要适应一段时间，可能有点太大了。

油耗：我看了很多车的油耗，综合来看，这款车的油耗相对来说要低一些，不像其他的越野车，三天两头的加油，我觉得这款车很合理，只要不是为了日常出行，或者是外出游玩，都是合情合理的。

舒适：我觉得这车总体来说还挺舒服的，坐在驾驶座上我觉得刚刚好，里面的填充物特别厚实，不至于因为我太胖坐上去就塌了。而且这个头枕设计的非常巧妙，非常符合人体工程学的设计。而且这辆车的隔音效果很好，有时候累了，就会坐在车里，躺在车里，享受着这种安静。自从买了这辆车之后，我就喜欢坐在车里发呆，有时候心情烦躁的时候，就喜欢坐在车里发呆。

优点：说实话，我对这辆车很满意，我最喜欢的就是奇骏了，空间很大，很适合家用，一家人坐在里面都绰绰有余。出去玩的时候，车里可以放很多东西，而且全家人对这辆车的性能都很满意，也方便了我们一家人的出行。

缺点：唯一让我不满意的是舒适性，这辆车的舒适性还是有一些缺陷的，特别是发动机的噪音，还有车身的抖动，这些都是我需要改进的地方，如果这两个方面都做得好的话，那么这辆车就是完美的。

外观：我很喜欢这辆车的外观，整体设计非常的大气，车身的颜色也非常的成熟稳重，非常适合我们这些上班族，开出去也不会太丢人，而且我对这辆车的设计也很满意，觉得这辆车挺好的。

内饰：其实一辆车的内部设计还是很重要的，我在选车的时候，就比较注重内饰了，中控台的设计简单明了，一看就知道是什么功能，而且操作起来也比较方便。

空间：我之所以选择奇骏，就是因为它的空间太大了，同价位的车，谁也打不过。空间表现确实很不错。后排空间很大，坐三个成年人都没问题。前排的空间也很大，我是个胖子，坐在前排一点压力都没有。扶手箱的储物空间很大，各种杂物都能放得下，虽然门板上的储物空间有点小，但是扶手箱却弥补了这个缺点。后备箱看起来不大，但实际使用起来绝对是个惊喜，深度和宽度都非常令人满意，有一次朋友搬家的时候，我去帮忙，把它的容量发挥到了极致，朋友说这车后备箱看起来不大，没想到这么大的空间，后备箱的空间还是很大的。

配置：我想了很久，觉得物美价廉，首先，这辆车的价格还算公道，并没有超出我的预算，而且我买车的时候，也有一些活动，而且后期的开销也不会太大，我只是一个打工仔，买车最重要的是买得起。

动力：发动机的功率很大，动力输出也很不错，开车的时候感觉很舒服，起步的速度很快，在高速上超车的时候一点压力都没有。老实说，大部分人都用不到强大的动力，大部分人都会选择家用，包括我在内。

越野：这辆车给人的感觉就是稳定。在高速上跑120也非常平稳，没有一点飘浮的感觉。在市区里开着车，转向还算不错，方向盘手感不错，刹车也很灵活。辅助系统也很齐全，我在试驾的时候就感觉到了很好的操控感，开起来一点压力都没有。

油耗：油耗还算不错，本以为这么大的一辆车，油耗肯定会很高，最少也要十个油，没想到比我预想的还要低。而且现在油价很低，一百公里才8个油，很划算。我不会刻意省油，所以对油耗的表现非常满意。

舒适：座椅很舒服，尼桑的沙发很大，座椅软硬适中，坐久了也不会太累。隔音很好，但是胎噪有点大，在高速上跑的时候，会更明显。悬挂和减震，都是 SUV的标配，虽然比不上轿车，但在 SUV中也算不错了。