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在南疆的高速公路上

新疆南疆的公路交通早已今非昔比,高速公路基本已经将县以上城镇沟通。南疆的高速公路宽阔清亮,标志鲜明,隔离完整。路面平整干净,早已不是原来那坑坑洼洼、碎石满地、沙尘飞扬的景象了。

但是有一个大问题:缺乏服务设施,沿途没有厕所。由于南疆公路线太长,城镇(乡)间相隔太远,乘大客车旅行的人们的吃喝拉撒成问题。高速路是被隔离栅栏封闭的,旅客只能在路旁解手。司机将大客车随意停在高速路上,乘客们都只能在公路旁边方便,没有任何遮挡。男人站着背过身去方便也就算了,而女人也只好在众目睽睽下解开裤子蹲下去。顾不得那么多了,毕竟,内急比饥渴更难以忍受。可以说,南疆经济发展迅速,但人本精神和文明程度滞步不前。

南疆城镇公路旁与拜城一样:餐馆食品店到处有,就是没有厕所,只管吃不管拉,于是到处大小便。戈壁滩上到处可以是厕所,城镇竟也如此。而且城镇的公厕仍然一律收费。大河沿客运站的厕所收费且不说,很远就闻到熏天臭气,一堆堆粪便从厕所里一直延伸到周围的路上,脏得让人不能靠近,于是大家方便就距厕所越来越远,污染范围也越来越大。大河沿客运站里垃圾遍地,二位清洁工随手扫起一些果皮纸屑,扔进手推车里就走开了,对地上的一堆堆脏东西熟视无睹。旅客们就踩着垃圾堆上车。

因为铁路稀缺,南疆人出行更依赖公路,路途又远,于是都青睐双层卧铺大巴。我们从拜城去乌鲁木齐那天,在拜城同日就发出了6辆满载的双层卧铺大巴。而这种大客车安全隐患多,国家已规定不得再生产双层卧铺大巴了,现有的报废后这种车将永远退出运输市场。

今年8月,深夜行驶在陕西公路上的一卧铺大巴与一辆油罐车追尾而爆炸起火,车上39人中36人被烧死。惨案使交管部门作出规定:大型运输车在凌晨2点至5点间不得行驶,司机必须停车休息。可是新疆的大客车驾驶员对此置若罔闻,我们从拜城到乌鲁木齐所乘坐的卧铺大巴在夜间就根本不休息,照样奔驰。

当天( 11 月 11 日 )凌晨下了一阵雨夹雪后路很滑。在达板城至乌拉泊之间高速路上,一辆卧铺大巴与一辆六轴的长挂重载卡车相撞,随后又有6车连续追尾,造成人员伤亡车辆毁损,高速公路封闭,堵车长达3——4公里。我们所乘的客车也夹在其中,被堵了3个多小时,车上有几位赶飞机的乘客急忙打手机联系换航班或退票,最终每张票损失千元,买打折机票的得按全票计价因而损失更多。

这天我们经过乌拉泊到乌鲁木齐这段高速路,目睹有一辆客车数辆重卡车轮朝天地翻倒在路边。由此可见,经济建设走上高速路,社会文明程度也要跟进,不然就要支付惨重代价。加速物质建设的同时人本精神不该缺失。

(图片,新疆高速公路。)

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