在南疆的高速公路上
新疆南疆的公路交通早已今非昔比，高速公路基本已经将县以上城镇沟通。南疆的高速公路宽阔清亮，标志鲜明，隔离完整。路面平整干净，早已不是原来那坑坑洼洼、碎石满地、沙尘飞扬的景象了。
但是有一个大问题：缺乏服务设施，沿途没有厕所。由于南疆公路线太长，城镇（乡）间相隔太远，乘大客车旅行的人们的吃喝拉撒成问题。高速路是被隔离栅栏封闭的，旅客只能在路旁解手。司机将大客车随意停在高速路上，乘客们都只能在公路旁边方便，没有任何遮挡。男人站着背过身去方便也就算了，而女人也只好在众目睽睽下解开裤子蹲下去。顾不得那么多了，毕竟，内急比饥渴更难以忍受。可以说，南疆经济发展迅速，但人本精神和文明程度滞步不前。
南疆城镇公路旁与拜城一样：餐馆食品店到处有，就是没有厕所，只管吃不管拉，于是到处大小便。戈壁滩上到处可以是厕所，城镇竟也如此。而且城镇的公厕仍然一律收费。大河沿客运站的厕所收费且不说，很远就闻到熏天臭气，一堆堆粪便从厕所里一直延伸到周围的路上，脏得让人不能靠近，于是大家方便就距厕所越来越远，污染范围也越来越大。大河沿客运站里垃圾遍地，二位清洁工随手扫起一些果皮纸屑，扔进手推车里就走开了，对地上的一堆堆脏东西熟视无睹。旅客们就踩着垃圾堆上车。
因为铁路稀缺，南疆人出行更依赖公路，路途又远，于是都青睐双层卧铺大巴。我们从拜城去乌鲁木齐那天，在拜城同日就发出了6辆满载的双层卧铺大巴。而这种大客车安全隐患多，国家已规定不得再生产双层卧铺大巴了，现有的报废后这种车将永远退出运输市场。
今年8月，深夜行驶在陕西公路上的一卧铺大巴与一辆油罐车追尾而爆炸起火，车上39人中36人被烧死。惨案使交管部门作出规定：大型运输车在凌晨2点至5点间不得行驶，司机必须停车休息。可是新疆的大客车驾驶员对此置若罔闻，我们从拜城到乌鲁木齐所乘坐的卧铺大巴在夜间就根本不休息，照样奔驰。
当天（ 11 月 11 日 ）凌晨下了一阵雨夹雪后路很滑。在达板城至乌拉泊之间高速路上，一辆卧铺大巴与一辆六轴的长挂重载卡车相撞，随后又有6车连续追尾，造成人员伤亡车辆毁损，高速公路封闭，堵车长达3——4公里。我们所乘的客车也夹在其中，被堵了3个多小时，车上有几位赶飞机的乘客急忙打手机联系换航班或退票，最终每张票损失千元，买打折机票的得按全票计价因而损失更多。
这天我们经过乌拉泊到乌鲁木齐这段高速路，目睹有一辆客车数辆重卡车轮朝天地翻倒在路边。由此可见，经济建设走上高速路，社会文明程度也要跟进，不然就要支付惨重代价。加速物质建设的同时人本精神不该缺失。
（图片，新疆高速公路。）
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