武装商船的逆袭！二战德国“鸬鹚”号辅助巡洋舰
在二战的烽火狼烟中，纳粹德国“俾斯麦”级战列舰、“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰、“德意志”级袖珍战列舰及“希佩尔海军上将”级重巡洋舰等海上巨舰为大家所熟知。但是，还有一支重要力量，为德国的海上远距离破交战，贡献了众多战绩。它们就是大型民船改装过来的11艘辅助巡洋舰。在这11艘辅助巡洋舰中，有一艘极具传奇色彩的“鸬鹚”号，甚至在敌我实力十分悬殊的情况下，奋力击沉了澳大利亚皇家海军的“悉尼”号轻巡洋舰。
德国著名的辅助巡洋舰“鸬鹚”号
在上个世纪30年代，由于《凡尔赛条约》的束缚，因此导致纳粹德国海军在传统战舰力量上，与其它列强有着相当大的差距。这迫使德国军方意识到在未来的海战中，辅助巡洋舰将在破交袭击中扮演着重要的角色，并且要用合适的民用船只，改装成急需的该型战舰。当二战爆发时，商船“施泰尔马克”被德国海军正用，并更名为“鸬鹚”号。
“鸬鹚”号于1938年9月15日下水，在基尔港的德国造船厂建造，于1940年10月正式服役。在经过大刀阔斧的改装后，其长164米，宽20.2米，标准排水量19960吨，载重8736吨。“鸬鹚”号的动力装置为4台“克虏伯”9缸柴油引擎，最高速度19节，最大续航力84500海里。别看从表面上观察，“鸬鹚”号是一艘孱弱的大型商船，但实际上，它实乃武装到牙齿。其火力配备为：主要武器为6门150MM炮（其中两门位于前甲板，两门安装在后甲板上，第五和第六门则配置在船体中心线上）；1门75MM炮；2门37MM高炮；5门20MM高炮；6具533MM鱼雷发射管（在每边舷侧的水线以上，各有一座双联装发射管，剩下的两具则位于水下）；最多还可携带360枚水雷；搭载2架“阿拉多”Ar196水上飞机；以及1艘鱼雷艇。 “鸬鹚”号的舰长为西奥多·德特摩斯。
终结“悉尼”号的德国“鸬鹚”号大型辅助巡洋舰。在长达352天的巡航生涯中，它击沉了敌方12艘商船和军舰，总计75375吨。
“鸬鹚”号于1940年12月离开德国水域。在大西洋，该舰击沉了七艘商船，还俘获了第八艘。1941年4月底，它扬帆远航至印度洋。在接下来的六个月中，“鸬鹚”号仅拦截了三艘商船。当时，这艘辅助巡洋舰搭载着数百枚水雷，并预期在1942年返航前，铺设一些水雷，德特摩斯还计划在靠近露纹角和弗里曼特尔附近的航运线上布雷，但是在探测到位于该片海域的一艘敌方战舰（澳大利亚重巡洋舰“堪培拉”号）发出的无线电信号后，只好延期进行。于是船长决定向南进发，并造访鲨鱼湾。在最后战斗的末日洗礼中，德军袭击舰伪装成荷兰商船“马六甲海峡”号。这时，“鸬鹚”号搭载着399名船员，其中包括36名军官、359名水手，以及4名中国水手（从一艘被俘商船处征召过来，以为船上的洗衣间服务）。
1941年11月19日下午，“鸬鹚”号位于西澳大利亚卡纳芬西南部150英里的海域。此时，这艘袭击舰正向北航行，速度为11节。15时55分，“鸬鹚”号号上的了望员发现，在自方左舷的前方远处，有一艘轮廓高大的船只在航行。这就是澳大利亚皇家海军的“悉尼”号轻巡洋舰。
澳大利亚“悉尼”号轻巡洋舰
“悉尼”号隶属于澳大利亚海军的改进型“利安德”级轻巡洋舰。它原本为英国皇家海军而打造，却最终被澳大利亚政府购买，以代替老朽不堪的“布里斯班”号轻巡洋舰，并最终于1935年9月24日入役。该舰长171.4米，舰体舯部最宽处17.285米，吃水4.65（舰艏）至5.26米（舰艉），标准排水量6701吨，满载排水量8940吨。“悉尼”号搭载4座152MM口径主炮塔，其分别以A、B和X、Y号主炮塔，配置在舰艏和舰艉。除此之外，这艘轻巡还装备有4门102MM防空炮、12艇“维克斯”12.7MM重机枪、14挺7.7MM“刘易斯”轻机枪、2挺7.7MM“维克斯”轻机枪、2座4联装533MM鱼雷发射管。至于装甲防护，由于“悉尼”号是轻巡洋舰，因此比较薄弱，其船身钢板厚25MM，发动机舱外的主装甲带厚76MM，主炮弹药库外的主装甲带厚51MM。该舰搭载4台“海军部”式三鼓式锅炉，以及“帕森斯”齿轮减速式蒸汽轮机，动力系统的最大功率为72000匹马力，最高航速高达32.5节，16节航速下的最大续航力为13000千米。为了实施远程侦察，做到先敌发现，“悉尼”号还配备有一架“海象”式水上飞机。
图为澳大利亚皇家海军的“悉尼”号轻巡洋舰，隶属于改进型的“利安德”级或“珀斯”级轻巡。
“悉尼”号最初奉命在澳大利亚附近海域执行护航和巡逻任务。在二战爆发后的1940年年中，这艘轻巡被派往地中海。之后，“悉尼”号与意大利海军的水面舰队对抗了八个月。期间，它参加了多次重要的战斗，击沉了两艘意大利战舰和数艘商船，还为大量商船队进行了保驾护航，并对敌方海岸实施了猛烈的火炮支援。该舰于1941年1月初，被召回祖国，为的是让疲劳不堪的众多船员得以养精蓄锐，同时对饱经风霜的战舰进行修理维护，还计划在澳国海军的舰队中传播宝贵的作战经验。此外，由于德国远洋袭击舰对大洋洲附近水域进行了不断骚扰，因此“悉尼”号的回归，旨在加强和充实澳大利亚虚弱的海防实力。不久，它便开赴澳大利亚本土西部的弗里曼特尔，以执行护航和巡逻任务。1941年5月，“悉尼”号的指挥权被从约翰·科林斯舰长转交到了舰长约瑟夫·伯内特的手中。
“悉尼”号轻巡洋舰及舰长约翰·科林斯
同年11月9日，“悉尼”号陪同运输船“西兰蒂亚”号，离开弗里曼特尔，前往新加坡。这些船只驶向巽他海峡。在那里，“西兰蒂亚”号的护航权，被转交给了英国皇家海军的“德班”号轻巡洋舰。之后，“悉尼”号返航，并预计在11月20日回到弗里曼特尔。此刻，该舰搭载有645名船员，其中包括41名军官、594名水手、6名澳大利亚皇家空军的人员，以及4名平民食堂工作人员。
“悉尼”号的全家福。
当发现悉尼号之后， “鸬鹚”号舰长德特摩斯迅速命令辅助巡洋舰的航向转至向阳处（260度），同时加速至最高速度，并指示“鸬鹚”号进入战斗位置。几乎与此同时，“悉尼”号也目视到了德舰，但是并没有立刻识别出敌方的身份。最初，自知不是对手的“鸬鹚”号，抱着蒙混过关的侥幸心理，想尽量避免一场激烈的战斗。于是它欲将自己假扮成荷兰商船“马六甲海峡”号，以逃离“悉尼”号的追逐。但是，随着二者距离的不断拉近，而且“鸬鹚”在进行身份识别时，发送了错误的密码，因此“鸬鹚”号的庐山真面目，迟早会被澳大利亚的轻巡洋舰所识破。万般无奈之下，德特摩斯只好下令准备攻击。至此，一次大洋上的殊死对决，便正式拉开了序幕。
着海军上校服、佩戴骑士铁十字勋章的“鸬鹚”号舰长西奥多·德特摩斯，他具有出类拔萃的指挥能力。
德特摩斯命令“鸬鹚”卸下伪装，并升起德国海军军旗，舰上的火炮及鱼雷也准备开火和发射。二者几乎同时发炮。“悉尼”号用自己的8门152MM主炮，打出了第一轮齐射，在大多数记录中，这批炮弹是落在了“鸬鹚”号的更远处（没有命中目标）。“鸬鹚”号也还以颜色，用舰炮开火，同时发射鱼雷，不过炮弹并没有命中目标。
悲哀的“悉尼”号轻巡洋舰
德国袭击舰后续的齐射，变得越来越精准。它打出的第二次射击中的三发炮弹，摧毁了“悉尼”号的舰桥，并严重毁伤了轻巡洋舰的上部上层建筑，包括火炮射击指挥塔、无线电室和前桅。这时，它的第四门150MM火炮也准备就绪。“鸬鹚”发出的第三次和第四次齐射，击中了轻巡洋舰前部的A、B号主炮塔（时间在“悉尼”号第二次开火之前），并使其失去了战斗力。第五次齐射则命中了对方前部发动机舱的水线附近，另一发炮弹摧毁了高处的“海象”式水上飞机。在接下来的三次齐射中，“鸬鹚”号瞄准着敌舰的水线和上层甲板部位。在德国人实施了第六次齐射后，顽强不屈的“悉尼”号，用它的后部主炮塔重新装填好了炮弹，Y号主炮塔在为数不到四次的开火中，并没有获得什么杀伤效果；而X号主炮塔却多次命中了“鸬鹚”号，毁伤了袭击舰的轮机舱，使操作一门舰炮的船员受伤，并引发了油箱处的火灾。
从这张高清的电脑3D外形复原图中，世人可以一览无余地观察到“悉尼”号的火力配置和上层建筑。
在德国人进行的第八次或第九次齐射期间，“鸬鹚”号在刚开战时发射的两枚鱼雷里，有一枚准确命中了对方靠近声呐室的A号主炮塔前部水下位置（这正是该舰舰体最薄弱的“阿喀琉斯之踵”），瞬间便炸出了一个大洞，同时造成舰艏猛然下沉，并急剧倾斜。在遭到鱼雷袭击后，“悉尼”号艰难地朝左边转向。在这个节骨眼上，神经过敏的德国人，误认为对方会试图撞击自己，但轻巡洋舰却从自己的船艉处擦肩而过。在转向过程中，德舰打出的第10次齐射，撕开了“悉尼”号的B号主炮塔，还摧毁了A号主炮塔的外罩。
双方主要的生死鏖战，已于17时35分告一段落。“悉尼”号缓慢地向南航行，而“鸬鹚”号仍然保持着它的航向和速度。前者的主炮已完全报废，而它的副炮，此时的射程也无法对德舰构成威胁（已超出射程）。轻巡洋舰正在被发动机舱、前部上层建筑和飞机弹射器附近燃起的大火所冒出的冲天浓烟所环绕。“鸬鹚”号停止了射击，但其尾炮实施的零星开火，在“悉尼”号穿过袭击舰的舰艉时，还是取得了若干命中。
反映“悉尼”号和“鸬鹚”号之间进行激烈交火的油画。
约17时45分，“悉尼”号用它的右舷鱼雷发射管，射出了两枚鱼雷。在鱼雷发射之前，德特摩斯决心彻底斩草除根，即完全摧毁这艘轻巡。于是，袭击舰朝左舷转向，以使自己的四门150MM炮，都能对敌射击。这次的机动，令“鸬鹚”号规避了上述两枚鱼雷。在转向完成后，战斗损伤导致“鸬鹚”号的发动机完全中止运转，留下袭击舰一动不动地停在了海面上，而此时“悉尼”号仍然以低速向南航行。尽管自己丧失了动力，但德舰依旧以高射速朝敌人倾泻炮弹。一些水手甚至宣称，在第二阶段的战斗中，“鸬鹚”号消耗了至多450发炮弹。其中，有少量炮弹命中了巡洋舰，即使大多数随着距离的增加而失的。在大约17时50分许，袭击舰在6000米的距离上，实施了最后的射击，还在10分钟后发射了一枚鱼雷，不过并没有命中目标。
远处的“悉尼”号轻巡洋舰在熊熊大火中毁灭，而近处的“鸬鹚”号最后也难逃沉没的厄运。
在30分钟长的血战结束后，两艘船只相远隔10000米，并且都被重创，燃起了熊熊大火。在紧张的损管工作宣告失败后，可“悉尼”号于当晚魂归大海，没有人生还。沉没原因是大火殃及主炮弹药库后发生殉爆，或由于被鱼雷命中造成的大量进水而倾覆。另一方面，遍体鳞伤的“鸬鹚”号，也是不可挽救。18分25分，船长下令弃舰。如果船长德特摩斯没有下令弃船的话，它的舰员可能会经历与“悉尼”号同样的悲剧命运。德特摩斯和麾下的320位舰员设法在船沉没之前就获得安全。其幸存者被救起，并且在澳大利亚以战俘身份度过了战争的剩余时光。
2008年3月17日，科考探测队在澳大利西南部的深海发现了支离破碎的“悉尼”号残骸。