隐藏在诱人外表下的激情
从初见跑车的乍见而欢再到现在的波澜不惊，在我每一次深度体验过后，除了令人肾上腺素飙升的性能之外，可能它们给我留下第二深刻的印象便是那不太突出的舒适性了。"鱼（运动）和熊掌（舒适性）能不能兼得"是我一直在思考的问题，直到我碰见了今天的主角——新奥迪R8 V10 Coupé 。
与生俱来的运动感
在外形来看，新奥迪R8 V10 Coupé 的设计语言采用全新的RS家族风格奥迪R8，蜂窝状中网已经演变到如此宽大的地步，线条夸张大胆但是始终没有脱离一个圈子。这种设计风格和欧美设计截然不同，并没有任何简洁的线条，而是复杂张力十足的勾勒，富有韵味，甚至有点反时尚的概念，这种造型就是把喜欢的人和不喜欢的人分割得非常清楚。而且，新奥迪R8 V10 Coupé 的回头率爆表，每一处棱角都带着它独有的魅力。确实是这样，凌厉的造型棱线设计，似乎每一处细节都带着锋芒。超大的轮毂与原厂自带宽体效果的造型设计再加上靓丽的车身颜色，让这款车的回头率爆表，高挑的尾部线条与双边排气将跑车与生俱来的运动感展现得淋漓尽致。
动力水平出色
奥迪是一个从骨子里就刻上了"豪华、舒适"二字的品牌，豪华舒适也似乎成为了这个品牌的血脉，渗透到旗下每一款车型中，就连标榜运动的高性能超跑系列也依然是同级别中最舒适的体验。新奥迪R8 V10 Coupé 搭载一台代号为EA824 evo的5.2L V10自然吸气发动机，其中发动机最大功率620马力，最大扭矩580牛.米，在满足国6排放标准的同时，动力输出进一步提升，最高车速可达331km/h，为同级最速奥迪R8，百公里加速仅需3.1秒。
一款不好惹的家伙
作为一款为数不多的高性能超跑车，新奥迪R8 V10 Coupé 除提供舒适、自动、动态、个性化这4种奥迪驾驶模式外，更提供为适应赛道不同状况打造的奥迪高性能驾驶模式，包括Snow冰雪路面、Wet湿滑路面、Dry干燥路面三种路况，力矩分配不只因关联驾况改变，而是同预选摩擦驾况相匹配。在你深踩油门之后，所唤醒的动力就像是人的神经中枢向肢体发出指令那般迅速，变速箱迅速地介入满足了你对它瞬时动力的诉求，而随之被唤醒的发动机动力也将会以毫无违和感的方式助力，新奥迪R8 V10 Coupé 将会用它特有的方式告诉你，它是一款不好惹的家伙。
外柔内刚的底蕴
新奥迪R8 V10 Coupé 的舒适是出乎预料的，我更愿意用"最舒适的跑车"来形容它。相比于将极致运动发扬光大的欧系跑车，新奥迪R8 V10 Coupé 更懂得国人的喜好，在张扬的外表下保留着外柔内刚的底蕴。你能在每一个弯道，感受到悬架给你带来的强有力的支撑，也能在每一处坎坷中感受到它舒适的滤震效果，它真的会在每一处的细节处理上告诉你，它是一款兼顾舒适的跑车。而当你真正体验过后，也一定会发觉它的与众不同。
对于偏向于大众消费者的家用车型来说，跑车是更加小众的市场，但是在我看来也是更突出各品牌个性的市场。可能有人会沉迷于V12大排量发动机带给你酣畅淋漓的动力与内燃机的咆哮，也有人会痴迷于动辄进入3秒大关的纯电跑车，但是对于很多忠于新奥迪R8 V10 Coupé 的用户来说，我认为这更像是一种生活方式，一种关于美好且多样的生活方式。
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