秦始皇福及后人的八大工程，罪在当代，功在千秋
秦始皇开创的历史影响之深广，为任何其他帝王所难以相比。世界历史上，开创了一个庞大帝国的帝王还有很多，但他们的实际影响却无法同秦始皇相比。
在西方，人们常把秦始皇与罗马帝王恺撒相提并论。但比罗马帝国统治时间短，恺撒死后，帝国分崩离析。秦朝则不然，这是秦始皇独具影响的原因。秦始皇不但统一了中国，而且他还创造了许多功在千秋的许多工程建筑。这也是他伟大的原因所在。
长城
公元前221年秦统一六国后，为了防御匈奴，秦始皇32年(前215年)在北方大规模修筑长城。在修筑北方长城的同时，原诸侯国间用以“互防”的长城被拆毁。
秦长城尚未建造，杞梁之妻哭倒长城之说，在时间上难以成立。关于孟姜女的民间传说，虽然说法种种，但有一点可以肯定，这个故事再现了当时数十万劳工筑长城时餐风露宿，艰难地开山凿石的苦难和牺牲，再现了华夏一族的伟大创造。
秦长城是我们中华民族的瑰宝，也是世界建筑上的奇迹，更是我们中华民族辉煌的历史，灿烂文化的象征。如今虽然被历史的风雨剥蚀成了断垣残基，但仍以苍苍莽莽的气势，威武雄浑的壮阔，浓缩成了一种厚实的文化积淀，以永恒的苍凉和悲壮，永远留在华夏文明的史册里。
灵渠
秦并6国后，秦始皇为开拓岭南，统一中国，命屠睢率兵50万分5军南征百粤，每军要占领五岭一个主要的隘道，而占领湘桂两省边境山岭隘道的。
最初遭到当地民族的抵抗，3年兵不能进，军饷转运困难。后秦始皇命监御史禄掌管军需供应，督率士兵、民夫在兴安境内湘江与漓江之间修建一条人工运河，运载粮饷。秦始皇三十三年(公元前214年)，灵渠凿成，秦始皇迅速统一岭南。
灵渠的凿通，沟通了湘江、漓江，打通了南北水上通道，为秦王朝统一岭南提供了重要的保证，大批粮草经水路运往岭南，有了充足的物资供应。
公元前214年，即灵渠凿成通航的当年，秦兵就攻克岭南，随即设立桂林、象郡、南海3郡，将岭南正式纳入秦王朝的版图。灵渠连接了长江和珠江两大水系，构成了遍布华东华南的水运网。灵渠虽然已经有上千年的历史，但到现在依然发挥着重要作用。
秦始皇陵
秦始皇陵是世界上规模最大、结构最奇特、内涵最丰富的帝王陵墓之一。充分表现了2000多年前中国古代汉族劳动人民的艺术才能，是中华民族的骄傲和宝贵财富 。
陵园工程的修建伴随着秦始皇一生的政治生涯。当他13岁刚刚登上王位时的秦王政元年(前247年)，陵园营建工程就随之开始了。
陵园工程修造了39年，一直至秦始皇临死之际尚未竣工，二世皇帝胡亥继位，接着又修建了一年多才基本完工。
这样的宏伟的皇陵，可以说是世界第八个奇迹，它可以同埃及金字塔和古希腊雕塑相媲美，只有秦始皇这样的千古一帝，才能拥有如此豪华的墓地。
秦直道
秦始皇统一中国后，竭尽全国人力、物力，从事两项规模巨大的国防工程建设，一为修筑长城，一为“治直(道)、驰道”。
驰道的多数路段，是利用战国时各国原有的道路，加以沟通、连接或进一步拓展而成。直道则是秦始皇为攻防匈奴，令大将蒙恬率数十万军工、民工突击修筑的国防道路。起自甘泉宫，止于九原郡，长“千八百里”。路线大体南北相直，因称“直道”或“秦直道”。
秦直道是中国劳动人民在距今2200年前，用落后的生产工具，沿着山岭和沙漠草原修筑出的长达700余公里、宽50米左右的车马大道。而且仅用两年半时间，就完成了选线、改线、施工、建筑驿站、邮亭等任务，其速度之快，工程之艰巨，在中国乃至世界筑路史上可谓奇迹!
郑国渠
郑国渠是一个规模宏大的灌溉工程。公元前246年，秦王政刚即位，韩桓惠王为了诱使秦国把人力物力消耗在水利建设上，无力进行东伐，派水工郑国到秦国执行“疲秦”之计。郑国给秦国设计兴修引泾水入洛阳的灌溉工程。
在施工过程中，韩王的计谋暴露，秦要杀郑国，郑国说：当初韩王是叫我来作间谍的，但是，水渠修成，不过为韩延数岁之命 ，为秦却建万世之功。秦王政认为郑国的话有道理，让他继续主持这项工程。大约花了十年时间这项工程才告竣工。由于是郑国设计和主持施工的，因而人们称为郑国渠。
郑国渠修成后，大大改变了关中的农业生产面貌，用注填淤之水，溉泽卤之地.就是用含泥沙量较大的泾水进行灌溉，增加土质肥力，农业，迅速发达起来，雨量稀少，土地贫瘠的关中，变得富庶甲天下 。
郑国渠的作用不仅仅在于它发挥灌溉效益的100余年，而且还在于首开了引泾灌溉之先河，对后世引泾灌溉发生着深远的影响。
秦驰道
秦始皇统一六国,第二年(前220年)，就下令修筑以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道。
著名的驰道有9条，有出今高陵通上郡(陕北)的上郡道，过黄河通山西的临晋道，出函谷关通河南、河北、山东的东方道，出今商洛通东南的武关道，出秦岭通四川的栈道，出今陇县通宁夏、甘肃的西方道，出今淳化通九原的直道等。可以说，这是中国历史上最早的正式的“国道”。
驰道是皇帝的专用车道，皇帝下面的大臣、百姓，甚至皇亲国戚都是没有权利走的。秦汉时期最为流行，规定的宽度是五十步，两旁种有树。秦始皇修建的驰道是“马(公)路”，现在看来应该是“轨(铁)路”，由于马匹在上面飞驰，故称之为“驰道”。历史记载秦始皇在统一中国后在全国建设驰道，依此看，他竟然在2200年以前就已经在全国修建了一个“轨路网”。
阿房宫
传说秦王嬴政在邯郸城生活爱上一个邯郸女子，名阿房，秦皇统一天下后想立她为后，却遭到众大臣反对，只因她是赵女。阿房为了不让嬴政为难，上吊自杀。
秦皇为了纪念这位他深爱过的女子，因而起名阿房宫。秦始皇统一中国后，于秦始皇三十五年(前212年)在龙首原西侧开始建造的天下朝宫，意在建成后，成为秦朝的政治中心 。建宫的目的和选址的根据，是由秦始皇确定原则的。
秦阿房宫不仅是秦代建筑中最宏伟壮丽的宫殿群，中国古代宫殿建筑的代表作，更记载着中华民族由分散走向统一的历史，承载着华夏文明的辉煌记忆。
1992年联合国教科文组织实地考察，确认秦阿房宫遗址建筑规模和保存完整程度在世界古建筑中名列第一，属世界奇迹和著名遗址之一，被誉为“天下第一宫”。但是，某种意义上说，劳民伤财的阿房宫也是秦灭亡的一个象征物。
五尺道
五尺道又称滇僰古道，僰道，是连接云南与内陆的最古老的官道，是为连接川滇汉人与古僰人修建的。秦始皇统一中国后，为了有效地控制在夜郎、滇等地设立的郡县，秦始皇派遣将军常頞率军筑路，这条路就是历史上有名的五尺道。
五尺道从蜀南下经僰道(今四川宜宾)、朱提(今云南昭通)到滇池，由于道路宽仅五尺，故史称“五尺道”。这条道路尽管狭窄，却和秦始皇在全国其他地区兴修的宽达五十步的“驰道”具有同等重要的意义。是云南与蜀的重要商道。现残存长约350米，道宽5尺，每级尺阶宽窄高矮不等。从关河东岸上缘三曲而至摩崖，路面留有马蹄痕数十个。五尺道，自秦以来，就是滇川的必经要冲。
一般成就越是大的人，争议就越大。秦始皇不但是中国第一个皇帝，而且也是中国最杰出的千古一帝，有着开天辟地的作用。但即使如此也有人不喜欢秦始皇，认为他是暴君。必须承认秦始皇也有很多做的不好的地方。但总的来说与他的功绩相比他的过实在是微不足道。
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