现在一提中国传统的路神,大家肯定会首先想起五路财神,的确五路财神也称为'路头神',但五路神现在已经专职去给大家恭喜发财了,已经不再是人们出行开车的保护神了。
中国其实一直有真正专职保护出行开车安全的保护神,不但时间悠久,来历更是正统正宗,一位是上古大神的儿子,一位更可谓是炎黄子孙的祖先!中国春秋时期,人们出行前祭祀路神,以求行路坐车平安是称作“祖” 或'祖道,而祭祀的路神称为行神、道神,因为上古时期,中国古人将道路叫做行。
更远在周朝时,不但君王,就是诸侯等都要祭祀行神。在祭祀的这些神中,都包括行神,由此可以看出古人对行神的重视。
并规定:天子祭五祀,国立五祀,大夫立三祀,适士立二祀。
从商周以后,人们每次出行几乎都要祭祀路神,已经成为一种习俗,而这个路神,就是上古的行神,是行路行车的保护神。
刚开始的时候,这还只是一个抽象的神祗,并没有具体的神形,这自然不能让民间的老百姓满意,从汉代开始,就开始流传路神与远古神话中的大神有密切的联系。
汉代《风俗通义.祀典第八》就有了这样的说法:
上古神话中有水神共工,共工的名头相比都知道,就是那位怒触不周山,导致天崩地陷,天上出了个大洞,害得女娲娘娘炼七彩石补天,好忙活了一阵的共工。
你别看这位神好像有点反面人物的意思,但他在中国上古神话中的身份觉得不低,首先他是炎帝的后裔,而且怒触不周山是与颛顼争夺天帝造成的。
传说共工有三个儿子,一个儿子死在冬至日,死后变成厉鬼,一个儿子叫后土则是幽冥世界的统治者。
还有一个名叫修的儿子与众不同,秉性恬淡,没有别的嗜好,只是喜欢漫游各地,观览名山胜水,只要是车、 船或步行能达到的地方,都有他的游踪。
他死了以后,人们就奉他为路神。修就这样与其父兄样都做了神,这没办法人家的老爸厉害,这可以称为神二代吧。
到了唐代,不知是不是觉得这路神还不够分量,民间就开始传说路神是中华人文始祖黄帝家族的。
《云笈七签》这样说,黄帝的正妃嫘祖也称西陵氏,她随黄帝周游天下,死在路上,所以,黄帝祭祀她为路神,召次妃嫫母在道上监护,所以嫫母成了逐疫驱鬼的开路神、先导神方相氏。
《青山彭氏敦睦谱·宗系》:“黄帝生二十五子,依序为:娶西陵氏(嫘祖),生昌意、玄嚣、酉、祁、冯夷、滕等六子;......娶鬼方氏(嫫母),生苍林、青阳、儇、詹人、依、禺、累祖、白民等八子。一女曰女华。”
但是,嫘祖人们一直奉她为蚕神,因为她是最早教人养蚕的,这功绩对人类的贡献更巨大,'先蚕娘娘'的印象更深,所以作为路神就不太有名了。
现代人买了私家车后,都喜欢在车上挂点或放件吉祥物件,期盼行路开车一路顺利,一路平安,买了新车还在车上贴上一些祈福保平安的车贴。
其实这种习俗可以说是从古代流传而来,古人每逢出门不但一定要先祭路神,人们在出门时,还在车上张贴路神纸马,以此期盼路神时时刻刻保佑安全。现在云南、河北有保留下来的路神纸马,就是古人祭祀路神的遗物。
这充分真的是处处体现了中国历史的悠久,中华文明是唯一延绵不断的文明,中国人真的应该骄傲自豪。
也希望更多人去了解中国传统文化,汽车上挂挂件既是一种祝福和美好寄托,也是中国古代与现代传统文化传承的方式。
当然,无论有什么神保佑,开车行路还要首先自己注意行车安全,更是要记住“喝酒不开车,开车不喝酒”。
至于说五路神,现在更多承担了财神的责任,不过关于财神也有许多故事和讲究,既然是一种美好寓意,最好也要弄明白。
有话要说...