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奔驰GLC提车3个月的感受,为什么当时会选GLC,花了多钱?

今年4月购车。 车买得比较仓促,从开始看车到最后决定买车只花了1周的时间。 3月22日决定去看看车,3月28日订车,4月1日提车。

张牙舞爪

侧面图,还是比较流线的,但是会显得车比较矮

看车的品牌自然首选BBA,口碑中喊了这么多年的BBA肯定是有原因,还是能够经得起时间的考验的。用一句话总结这三个品牌:谋财但不害命,不管有什么样的小毛病,综合来说还是不错的,安全性没问题。 Q5[闪电]:2个感觉:1.车好大,2.真便宜。没想到曾经觉得遥不可及的Q5已经到了30万出头的档次。Q5,价格优势明显,车型显大(有点趴的感觉)。硬伤是双离合(传说中的高故障率应该不是空穴来风),适时四驱可以接受。内饰一般,销售员上来就各种套路,顿失兴趣。总结:考虑价格,性价比较好。 X3[闪电]:4S店太远了当时没看。网上看了看,最大缺点就是空间太小。操控好,自己没有那么细致敏感的体验和驾驶技术。总结:驾驶感最好(网上都这么说的) GLC[闪电]:内饰豪华,销售员很实在。三叉星标够霸气。 初体验后就基本就决定了GLC。对于选择的理由: 三叉星标 (没错,我就是这么势利),有面儿奔驰glc300,奔驰的气场绝是其他所不能比的。 外观和内饰:尤其内饰的设计及做工确实要高一个档次,皮质内饰、木纹中控、金属按键做工都很赞。内饰这玩意,虽然很多人说没用,但是我的看法是,内饰是你接触最多的区域,一辆车的享受与否与内饰密不可分,如果说内饰不重要,那你买房子是干嘛还一顿豪装呢? 空间:三者中最大,尤其是后排空间,一坐上去就知道了。 全时四驱:当初看中这点的,觉得钱都花到这个份上了,不整个全时四驱总觉得差点意思,回头一攻略发现,cdl的四驱网上是一片骂声,什么设计缺陷、不如两驱,各种测评解读。个人感觉cdl的四驱评测应该不是空穴来风,应该是有问题。不过鉴于恶劣路面的使用频率,暂且把这个缺点那小本本记下。还好,它只是一个城市SUV,关于翻山越岭、爬雪山过沙漠的活儿还是留给牧马人他们吧。

为什么没有选择GLB,2个原因,1.3T的动力,最关键是新出的车型,甭管多牛的品控,只要是新产品,没有经过市场和时间验证的,总会出现大大小小的问题。

常选的4个配置260动感,260豪华,300动感,300豪华。 论性价比最好的是260动感和300动感。具体功能内差异,汽车之家APP里一对比一目了然。除了动力外,个人认为比较有用的几个功能:无钥匙进入,电加热座椅。360全景影像HUD抬显属于比较炫酷的功能。考虑价格因素,300动感是最性价比的选择。最后劝一句,能买高配千万别委屈,不然会后悔,几十万都花了还差那一两万,最后那一两万是提成档次感的和幸福感的

车的内饰:皮质装饰做工好,有档次。前挡风玻璃上的LOGO

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提车时大红花还是要有的

奔驰自带有气场和回头率。 行驶3000公里,平均油耗13个油。 悬挂偏硬,尤其是高速过坎时,减震差。 动力够用。舒适性好。 油箱尺不准(剩余油量低于60公里,随时趴窝)

内饰

第一次打开机关盖,看看里面的做工布局。

知道为啥说他油表不准了吧?拖车小司机:大哥,别担心奔驰glc300,我托10个没有的车里,有7台都是奔驰。

紧急的荧光马甲

急救包

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