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奇瑞艾瑞泽5到底怎么样?

奇瑞艾瑞泽5自2016年上市以来,销量不息都很火爆,月销量均匀在一万摆布,是今朝奇瑞唯逐一个过万的车型。同时也给倦怠的奇瑞带来了那么一点抉择自信心,如今车子如手机换代速度同样很快,在停止了17款小改型,如今艾瑞泽5又迎来了中期改款艾瑞泽5FL。艾瑞泽5的内饰虽然都采用了塑料材质,也是这个价位的普遍情况,但是艾瑞泽5仪表台用的是唐塑材质,进行了软化处理,手感很好,门把手等容易接触的地方,是皮革材质包裹,其他的为硬塑料,这个价位,已经是非常不错了,全黑的内饰奇瑞艾瑞泽5,运动性十足,只可惜缺了点亮色点缀,多加一些红色会更好看。望远镜式的仪表非常亮眼,3.5寸的液晶屏幕,油表水温等其他信息一应俱全,非常棒。

空间可是艾瑞泽5的杀手锏,别看它车身并不是很长,但是短车头短车尾,大肚子,我身高178,不论前排后排空间都很富足,后排腿部空间更是达到了2拳,秒杀同级别的车,空间是吸引我的第二个方面,艾瑞泽5没有让我失望。手套箱,扶手箱,车门等处的储物空间也很富足,再加上430L的后备箱容积奇瑞艾瑞泽5,不用担心出行空间不够的状况。后排虽然不能按比例放倒,但是毕竟用的概率不高。艾瑞泽5在外观设计中还运用了大量时尚元素,满载青春和年轻化气息,六边形的进气格栅被一根镀铬条贯穿,同时连接两侧的大灯。使其前脸在视觉效果上显得更宽。点阵式的进气格栅是一大亮点,在阳光下的半明半暗,蕴含了阴阳八卦图的精髓。而新增加的鎏光橙涂装颜色更加突显艾瑞泽5年轻的气质。

艾瑞泽5搭载了一台1.5L的自吸气发动机最大功率85Kw,最大扭矩141Nm,搭载模拟7速的CVT变速箱和5速手动变速箱,动力组合丰富,可以兼顾不同的消费者。而且,艾瑞泽5的悬架调校十分到位,在过弯时能够给予车身良好的支撑,在面对砂石路面时,也能很好的过滤掉细微的颠簸。

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