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别克GL6上个月只有856辆,销量下滑是三缸机惹的祸吗?

今天给大家带来这款车呢是一台MPV,说到MPV我相信很多不是很懂车的朋友们一定都知道那一台赫赫有名的别克GL8,当然了我们今天的主角并不是它而是它的小老弟别克GL6,为什么我们今天会说起这款车型呢?原因其实很简单就是因为最近一段时间有很多网友咨询别克GL6这款车的是否适合家用,是否值得购买等等问题。

废话不多说下面咱们就对别克GL6做一次全面解析。

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根据我们此前在终端市场所了解,现款在售的别克GL6全系车型均有着4万左右的优惠力度,就拿2021款323T轻混动互联网精英型为例,厂商指导价14.99万,在终端优惠之后裸车价格仅10万出头,这价的价格对于一款合资MPV车型来讲优惠力度还是非常大的。

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虽然别克GL6在终端市场中有着较大的优惠力度,但是其销量却十分惨淡,别克GL6今年5月份仅卖出了856辆,而国产自主品牌五菱凯捷则卖出了3172辆,这样的销量也意味着别克GL6并没有得到消费者和市场的认可,那么究竟是什么因素导致的呢?

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首先在外观设计上别克GL6整车外观在我个人看了还是非常不错的,至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看说它丑,它的中网部分直瀑式中网非常的经典然后中间是一个飞翼式镀铬条贯穿了两边LED的日间行车带形成了一种非常狭长的视觉效果,车身侧面也是最能体现这台车它外观高颜值的部分了看上方BCD柱进行了一个熏黑的处理,而且它后排玻璃还采用了隐私玻璃设计,车辆尾部的造型其实比较普通整体的感觉是那种偏圆润的,然后在它的左下方有一个真的排气筒。

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车身尺寸上,长宽高分别为4692/1794/轴距达到了,从尺寸参数就能看出它有着非常不错的车内空间,而且它的行李厢容积达到了1521L,这样的尺寸完全可以满足咱们普通消费者日常用车需求,至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合,在保证舒适性的同时也兼顾了一定的操控性。

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内饰部分则采用了环抱式的座舱布局,这样的布局给我一种家庭的温馨感,值得一提的就是内饰采用了双连屏的设计带来了很好的科技感,而且整个中控台设计很立体且很轻薄彰显出它年轻化的一面,此外,内饰的用料也不错,大面积使用软质材料包裹,饰板并不是简单的木纹,菱形纹理让内饰豪华与时尚并存。

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动力方面则采用了1.3T涡轮增压发动机,不过加入了48V轻混系统,最大功率163马力,峰值扭矩为230牛米,传动方面匹配了6挡手自一体变速箱,根据我们对别克GL6实测它的1.3T发动机的动力很好别克GL6,加速超车很有力,只是油门不太友好,轻踩有些迟疑别克GL6,深踩后动力爆发比较突兀,变速箱大多数时候表现都很平顺,只是低速行驶,尤其频繁切换油门刹车时,偶尔会有闯动的情况出现。

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通过以上对别克GL6的全面解析来看,它整体表现还是挺不错的,优惠力度大、性价比高,那么为何销量还不如国产MPV呢?难道是三缸机惹的祸吗?根据我们对别克GL6的实车调研来看,很有消费者和网友对别克GL6这款车都表示满意,但是全系三缸机让很多喜欢别克GL6的朋友都存在顾虑,所以导致了别克GL6销量不如国产MPV车型。

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