随着人们生活水平的日益提高,私家车的保有量也不断增多,当然常识大家都知道,机动车上路必须要挂牌,所以各个省区也都有自己独有的牌照体系。不过在很多大城市诸如上海、北京,实在是因为车辆太多了,不得不实行限行的方式,也引起了不少民众的吐槽。不过最受大家诟病的还不是这个,沪c牌照更是被吐槽的体无完肤,很多人认为get不到沪C牌照的意义,直接不让进市区,与外地牌有啥差别。上海:不好意思,让人造成这么大的误会,沪C牌照不是鸡肋,下面仔细说说。
当然,也有人提出反驳,认为那些吐槽沪C没用的人无非是以下几种人,要么没钱,要么懒,没钱就不用说了没得其他牌子可选,懒的人则是觉得需要摇号,拍牌,花费时间。还有一种情况就是运气差,花钱花时间就是摇不到号。第四种就是自视甚高的人,看不上沪C,又不愿多花钱办外地牌照。
根据市场反映,2013年沪C牌照大概几百,外地牌照几千,其他沪牌几万,相对来说沪C很亲民,当时很多人也欣然接受,如今却反过头来吐槽沪C牌照积累了。当然车辆增多是一方面因素,还有一方面则是外地牌照也不容易上,周边的江浙都禁止上海户口的人上牌,所以想要办理一个外地牌照,得再往更远的福建、山东等地看看,不过后续的审车也都是不小的麻烦事,花的钱也不是个小数目。
不过对于很多上海郊区民众来说,不经常进市区也没必要花费心思给自己上个外地牌照,而且如果一年就去那么几次,反倒不如坐地铁省事了。对此上海市区的人也觉得沪C牌照并非一无是处,只要不去市区内上下班,其实跟外地牌照差不多,去市区上下班代步确实没法使用。
既然在使用范围上与外地牌照没有多大区别,但是相比外地牌照在审车、处理交通事故等方面还是要方便不少。
有话要说...