我一直很好奇选择R55 的会是怎么的人,我会是其中一个,那还会又怎样的人呢?
对于Mini这个品牌小编并不是很了解,只知道他跟宝马有些许关系,小编关心的仅仅只有R55 而已,但后面真正的消逝了,F54真的还能算,或者真的还能算是一台Mini吗?车跟生活如此的相似,不能够拥有的事物总是让人沉迷。
优雅 顽皮 动感 绅士 孤独 似乎都能从R55 Mini 身上找到
坐过若干次R55,无奈却从无机会驾驶,以前会经常在外网翻阅R55的相关视频,但现在R55也逐渐淡出了车圈,只有一些零零散散的流浪者还拥有着他,每一台车都有找到一群真正热爱他们的玩家,R55也如此,希望还拥有着R55的车友们,一定要好好珍惜他,如果觉得累了,倦了就彼此冷静一下,但一定不要放弃他,如果真要放弃,记得联系小编,小编愿意接盘。
“在车顶和她一起唱着歌”
第一次见到他,我以为他是一台跑车.....(原谅学生时代的我,那时我认为双开门都是跑车,但是 这跑车的造型也太???)R55 为何会拥有那么多粉丝,完全是因为它的设计太过动人,有很多种心情,让每一位车主都能找到自己。
每一台车的后45°的视觉都是最棒的不是吗?
车门设计绝对是很多人爱上他的原因,一台小小的车却用着对开门的设计,可爱又特别,Mini跟长这个词儿本该无关的,但在R55 身上却可以,因为他真的有着修长的腰线,一切比例都恰到好处,方方正正的尾部,甚至有些许发现4的影子,但娇小的身型又告诉你这只是一台Mini,是的,R55就是这样多样。
绅士,这是我看到尾部第一个想到的词语。
R55 的尾部也是他的精髓所在,没有过多的线条去修饰,但却能让人感觉到一种沉着与冷静,看到的尾部,无论从驾驶位下来的是一位西装革履的绅士,还是一身Hip-pop的街男又或者是楚楚动人的长裙丽人,你都不会感到意外。
我们为什么为R55 沉迷
我们为什么沉迷与他?这张图大概是最好的诠释,对开门的设计在他身上显现的淋漓尽致,大概是习惯了劳斯莱斯的对开门设计,对开门设计在我眼中就是一种优雅与态度,放在Mini身上也是如此,或许这也是为什么F54 Mini在的路上渐行渐远的原因吧。
Mini的内饰不需要豪华,这并不是每一位车主对他所期望的东西。
Mini的内饰我也是着迷了相当长的一段时间,Mini对我而言,他的内饰并不需要豪华,这不是我对于他所期望的,他只要够特别,够精致就好,R55 做到了,坐在的车厢内,你的心会不由自主的多一些悸动,当然,最后悔的是没有在驾驶着R55和他相伴一起去感受路与远方。
的空间表现在这样一台紧凑车里边,表现很是完美。
得益于方方正正的造型,车内空间还是可以保证的,无论是后排空间还是后备箱空间,同级别表现都算得上是优秀,同时坐在车里有一种说不出的仪式感,就感觉像是坐在一辆豪华的马车里,要去见女王殿下一般。
走在街上,熙熙攘攘的人群中总会有那么三两人为之心动
抛开JCW版本,这算是一台钢炮吗?我想是的,引擎盖下藏着一颗发动机,是一款涡轮增压直喷技术的1.6T发动机,当时这台发动机是宝马旗下排量最小的一颗,并且携带宝马的可变气门升程技术,体型虽小但在“TVD”三项技术的支持下表现出极佳的动力输出反映,135KW最大功率输出勾勒出 S性能钢炮的形象。(此段为复制粘贴,因为没驾驶过无权发言,但从乘客的角度出发,这车跑起来还挺带劲儿的)
依旧在家办公,小编好想拥有一台R55哦!!!
有话要说...