轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些,若经常上高速或行使路面较差,就要视磨损程度及时更换。
3:养成检查胎压的好习惯
要经常检查胎压,每隔一个月要测量胎压,随时补充。上高速前更要检查胎压,使其在正常范围内。
4:高速中防止轮胎温度过高
尽量不要连续太长时间跑高速,可适当在休息区停车,使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。
5:养良好驾驶习惯、控制车速
尽量防止急起步、急刹车和快速过弯,这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物,控制车速。
注意事项
高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响,原因比较复杂,有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的.爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶习惯是有利无害的。一旦爆胎发生,切不可紧急刹车,要握住方向盘,慢慢把车速降下来。
轮胎爆胎有哪些原因? 篇4
高速爆胎怎么办
汽车爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况,具体表现是方向盘突然一抖,紧接着传来“砰”的一声巨响,车头随之一偏...遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。所谓汽车爆胎其实就是指轮胎在很短时间内失去大部分空气,从而影响正常行驶。高速爆胎怎么办?汽车前轮轮胎爆炸和后轮轮胎爆胎的处理方法如下。
如果是前轮轮胎爆胎:一定要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不能反复猛打方向盘,更不能急踩刹车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘,然后再车后竖立警示三角牌,防止二次事故。
如果是后轮轮胎爆胎:车会呈现一种不稳定状态,产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边,此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是,由于后轮不具有导向功能,而且一般车的后轮承载重量相对不高,因此,后轮轮胎爆胎并不是非常危险,只需握稳方向盘即可。
如何减少汽车爆胎几率
近些年来,随着道路交通状况的改善,汽车的行车速度显著提高,特别是在高速公路上,但是高速行驶的汽车一旦发生爆胎,就很可能会带来一场车毁人亡的恶性事故。因此,驾驶员要有针对性地做好预防工作。上面已提到高速爆胎怎么办这个问题,主要是分析汽车前轮轮胎爆炸和后轮轮胎爆胎的'处理方法,那到底如何减少汽车轮胎爆胎呢?专家提醒从以下四方面着手。
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软,带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布,因此这种轮胎抗冲击能力强,滚动阻力小,消耗能量少,最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小,气密性好,滚动阻力小,在轮胎穿孔的情况下,胎压不会急剧下降,完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热,所以工作温度低,轮胎橡胶老化速度慢,寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好,这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性,大大延长了轮胎的寿命,防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同,都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时,驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志,选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎,以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热,绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度,这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低,驾驶员要及时充气,并检查轮胎是否有慢撒气现象,以便更换气密性好的轮胎。
汽车轮胎爆胎日常需注意
1.提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。
2.定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000——10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
3.定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
在学车时,学员们更多关注的如何练好九项或是如何完成上路课程,而平时教练们反复强调的学车基本功却时常丢在脑后。真正需要时,学员们就开始各种要求帮助或是各种掌握不了。找参照物是学车考驾照过程中不可或缺的,而找对参照物的同时若没有基础扶持,还是白搭。今天要跟大家说一说汽车座椅的调整,可不要小看了这一项哦,视角对不对,全靠它了!
学车基本功:汽车座椅如何调整
学员们在坐进教练车后的第一件事,就是要调整汽车座椅与踏板之间的距离。方法很简单,只要让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松即可。不要忽略这一点,因为如果汽车座椅与踏板的距离较大,用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之,则腿脚就容易疲劳。
第二步要调整自己,要考虑到双手自然伸开、转动方便,同时肘部与肩部放松,手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。
第三步要做的是让方向盘下沿与司机身体之间也保持一定的距离,以10到12厘米为最适宜距离。
第四步则是要调整汽车座椅的后靠背,一定要根据要求保持一定的倾斜度,不要贪图舒适而影响正常操作。
第五步则是要调整汽车座椅的高度。调整的目的是为了能够拥有最佳视野,以平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为准。
结束语:只有学会调整好汽车座椅的位置、掌握打方向盘的时机以及其他基本功,才能在接下来的上车练习以及上路实训时游刃有余。
轮胎爆胎有哪些原因? 篇5
一、轮胎花纹深度磨损
有好多车主,不怎么注意自己的轮胎,在轮胎表面会有一些花纹纹路,其作用就是增加与地面的摩擦力,提高抓地的强度。
但是如果发现这些花纹渐渐不是很明显了,这时我们就要注意了,比如你非常清晰地看到自己爱车轮胎的指示线的时候,你可要抓紧时间更换轮胎了哦。因为这样的旧轮胎,不仅刹车制动距离会变长,更会有爆胎的危险。
二、轮胎出现裂纹
轮胎出现裂纹这种情况,就好比是人老了,皮肤有褶皱一个道理。这时候很容易发生漏气情况,高速行车,一旦胎压不正常,很容易加剧磨损,引起爆胎的情况。
三、轮胎磨损标记
一般你仔细看看自己的汽车轮胎,在轮胎的下凹处会有一些小小的`凸起,通常在一些较新或者磨损程度较低的轮胎上,我们不易发现这些凸起。当轮胎磨损的比较厉害,甚至与这个凸起平行了,马上去店里换一个吧!危险很大!
四、行车过程中的抖动
车辆抖动如果排除发动机问题的话,很可能是车辆胎压不稳,两侧不平衡,这个时候就要马上检查了,靠边停车,仔细查看轮胎。有胎压检测的车辆,看看胎压是否正常。
五、轮胎现凸出状
这种情况,最严重,一般轮胎胎壁最薄,咱们如果压倒小石子或者蹭到马路牙子,都会出现这种情况。这就相当于是轮胎的短板了,随时存在危险,一般情况下修复不是太容易,需要更换轮胎。
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