此篇是集合竞价系列的最后一篇,此后,再有新的感悟会慢慢补充。
一、竞价排量的定义
竞价排量指的是:9:25分开盘前,集合竞价时撮合成交量的排列情况。这是波浪飞扬自己发明的名词。这个量反应了持股股民(里面的股民)的卖出欲望,也反应了非持股股民(外面的股民)的买入欲望。卖出欲望强烈就会下跌,买入欲望强烈就会上涨。
二、竞价排量标志的含义
上方的量:表示未成交的量; 下方的量:表示已成交的量。
红色的量:表示主动买入的量; 绿色的量:表示主动卖出的量。
1、竞价图上方红色排量:未成交的主动买量。
2、 竞价图上方绿色排量:未成交的主动卖量。
3、 竞价图下方红色排量:已成交的主动买入量。
4、 竞价图下方绿色排量:已成交的主动卖出量
三、竞价排量优劣判断
上方的红柱量:越大越好,但太大就是大封单涨停,想买也买不到。逐步放大更好,说明涨停封盘量越来越大,买入欲望处于上升趋势。
上方的绿柱量:越小越好,表示主动卖盘小,卖出欲望不强烈。如果绿柱量越来越大,说明抛盘成逐步加大态势。
下方的红柱量:逐步放大+价格逐步上升,为最好。即:价量齐升。
下方的绿柱量:逐步放大+价格逐步下跌,为最差。
实战中,有时候物极必反。特别在大盘下坡路背景中,涨停开盘往往成为主力出逃的良机,“天地板”经常出现;如果是处在大盘上涨途中,涨停开盘的瞬间打开,往往是抓涨停、抓总龙头的唯一良机。
在大盘跌势的末期,大跌开盘的概念龙头股,往往出现“地天板”。 所以,判断排量优劣要与大盘涨跌趋势结合起来,不是一成不变的。
四、抓涨停的前提条件
大盘必须处在“上坡路”,或者是横盘调整时,才可以集合竞价抓涨停。
大盘上坡路时,市场合力是向上的。只要竞价时出现强势,主力资金就会推升涨停。所以集合竞价抓涨停是牛市操作的重要技术。
大盘下坡路时,市场合力是向下的,人人都是“见利就跑”的心态,高开很容易低走,如果这个时候操作,很容易吃大面。 在熊市中只可以以练功为主,基本功扎实了,牛市才可以大有作为。
五、竞价排量在抓涨停要素中的地位
1、高开幅度大者优先。高开幅度表明了市场合力的程度。
2、主流概念优先。 主流概念是市场关注的焦点,有很多排量不太好的股票,也能瞬间涨停,就是板块效应在起作用,是市场综合的力量把它推向了涨停板。特别是牛市,主流概念决定了市场合力的取向。
3、高连板者优先。连板最高者是市场的灵魂,市场关注度很高。 实践证明:大盘上坡路中,高连板股票涨停的概率远远高于第1板股票。只有在特停出现时,第1板股票才开始活跃。但这个时间基本上应该收手了。
4、个股K线形态好者优先。处于上升趋势的形态,涨停概率较高。
5、个股排量好者优先。上方和下方排量全部红色为最好,涨停排量逐步上升者更好。竞价开盘时,瞬间开板又封板的往往是大龙头;未涨停的价量齐升的形态,涨停概率高,但不会是大龙头,只是利好推动所致。
6、个股量比:量比大者,涨停概率高。
PS: 每日文章,只为记录自己的成长经历,不是推荐股票,对任何人不构成任何投资建议,风险自负!
本期分析到此结束,每天集合竞价抓牛股,明天开始验证!
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