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“空中加油”的K线形态如何研判,有什么操作要点?(空中加油——2)

“空中加油”形态是指,股价经过一波连续上涨甚至连续涨停,达到一定涨幅后受到空方的抛压出现暂时性的休整,通过短暂的震荡盘整清理浮动筹码,使筹码再度集中,股价再次向上爆发。

“空中加油”是典型的上涨中继形态,在K线图上主要呈现震荡盘整的平台状态,一般出现自底部开始第一波连续大涨过程中,如果经过几波连续大涨后出现的“空中加油”大概率是最后的诱多陷阱,失败的概率很大。“空中加油”形态形成时,均线系统始终要保持多头排列,最多5日与10日均线稍微粘合,并且要有明显的缩量过程,同时窄幅震荡要保持阳线多阴线少,整体震荡幅度一般在15%~20%之间,震荡周期一般在5~13个交易日左右。操作时可以在震荡平台下轨附近低吸埋伏,或者在突破平台上轨时跟进,介入后一旦形态失败,通常在股价跌破平台下轨时止损。

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