美军飞机操作成本曝光：海鹰直升机是黑鹰的六倍，F-22是F-35两倍
美国联邦政府问责局的一份新报告详细介绍了操作某些美国军用飞行器的成本，这些军用飞行器涵盖了从战略轰炸机到攻击直升机的大量型号。新报告揭露了一个事实：美军操作这些军用飞机的成本远高于采购的成本。
据美国媒体《大众机械》刊文称，美国军队是世界上规模最大、武器最强的军队，但要维持这种力量，需要付出沉重的经济代价。美国联邦政府问责局的这份新报告详细说明了美国空军、海军、海军陆战队和陆军操作的47种不同类型的飞机的操作成本。一般而言，飞机任务载荷的复杂度越高，操作成本就越高，飞机的年龄也是一个重要因素。
美国联邦政府问责局是一个向美国国会报告的无党派政府机构，经常会对美国军方的一些开支问题展开调查并给出报告。在美国不同的政府机构、分析机构和国防承包商的报告中，对于不同的飞行器成本分析都采用不同的指标，这导致美国军用飞机的操作成本很那对比。为此，美国联邦政府问责局在这份最新的关于美国军用飞机使用成本的报告中，将军用飞机操作成本定义为“维修费用、零件成本、仓库和现场维护、合同服务、工程支持和人员工资”，再加上一些“杂项费用”，从而形成一致的标准，使得不同的军用飞机之间成本也能够对比。
以下将按照不同的飞行器类型，逐条对比其每小时操作成本。
苍穹雷霆：战斗机
- A-10 雷霆Ⅱ式攻击机：每小时22531美元
- F-16 战隼战斗机：每小时26927美元
- F/A-18E/F 超级大黄蜂式打击战斗机：每小时30404美元
- F-22 猛禽战斗机：每小时85325美元
- F-35 联合攻击战斗机：每小时41986美元
首先登场的类别是战斗机，先从性价比最高的说起。A-10雷霆Ⅱ式攻击机是美军现役的操作成本最低的固定翼飞机，每小时仅需2.25万美元。A-10是一种比较老式的飞机，如今飞行的大多数型号都是20世纪80年代制造的。虽然“老龄化”的飞机维修费用相比年轻飞机要高昂许多，但是从如今的技术标准来看，A-10的设计相对比较简单，而且有大量退役的A-10攻击机停放在美国亚利桑那州干燥、光照充足的“飞机坟场”，可以免费提供零备件。
美国空军和海军服役的两种主要多功能战斗机操作费用也算是相对便宜的。美国空军的F-16战隼战斗机每小时的操作费用是2.69万美元，成本较低的原因与A-10类似。美国海军的新型F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机也相对便宜，每小时价格为3万美元。
最后两种战斗机的价格就比较昂贵了。F-22猛禽是世界上第一款五代机，美国媒体称之为“世界上最好的战斗机”，F-22的每小时操作成本高达8.5万美元。美国媒体举了一个例子：对于美国普通的平均年收入7万美元左右的家庭，F-22的每小时成本就相当于这样的14个普通家庭每年所缴纳的税款——这些税款只能让F-22出动一小时而已。
相比于F-22，F-35的每小时操作成本要便宜得多，只有F-22的一半，约为4.2万美元，这是一个平均成本，平摊的对象包括美国空军的F-35A、海军陆战队的F-35B和海军的F-35C。尽管比F-22便宜，F-35的成本依然比F-16高出了25%，这一直都让美国空军感到头疼。因为在F-35研发之处，美国空军给出的指标要求是F-35的操作成本要和F-16差不多，显然这一目标没有达成。所以现在美国空军只能尽可能减少F-35的采购数量，从而维持总体军费水平不至于超标太多。
深空堡垒：轰炸机
- B-52H 同温层堡垒：每小时88534美元
- B-2 幽灵：每小时150741美元
- B-1B 枪骑兵：每小时173014美元
很多军迷都认为B-52H同温层堡垒轰炸机因为服役年龄太久，老化严重，所以操作成本一定会非常高，但是美国联邦政府问责局给出了不一样的结果——B-52H的每小时操作成本只有8.8万美元，只比F-22稍微高了一点。这对于一架拥有8个老式发动机、5名机组人员、同时携带核武器和常规武器（包括多达12枚联合空对地对峙导弹）的轰炸机而言，这个成本已经是非常优惠了。
作为对比，同样年龄较大，其额维护困难的B-1B枪骑兵战略轰炸机成本极高，达到了B-52H的两倍——惊人的17.3万美元。与此同时，服役年龄相对比较年轻的、性能更为出色的B-2幽灵隐身轰炸机操作成本为15万美元左右。
铁翼飞旋：直升机
- AH-64 阿帕奇攻击直升机：每小时5171美元
- UH-60 黑鹰通用直升机：每小时3116美元
- MH-60R 海鹰舰载直升机：每小时14555美元
- AH-1Z 蝰蛇舰载攻击直升机：每小时20642美元
美国军方拥有数千架直升机，其中有些性能很出色，有些也就一般般。号称坦克杀手的AH-64阿帕奇攻击直升机每小时的运营成本仅为5171美元，这个超高性价比一下就能让人明白为什么美国更愿意升级和发展阿帕奇而不是A-10。UH-60黑鹰通用直升机的每小时成本更低，只要3116美元，这个价格能够一次搭载12名全副武装的大兵投入战斗，简直是超级性价比之白菜价。
美国海军舰载版的直升机操作成本显然远高于陆军的成本。美国联邦政府问责局的报告中没有明确指出为什么舰载版本的成本会高出那么多，笔者认为，定性来说，舰载直升机比陆基直升机一般会搭载更多的设备，比如说反潜战设备、反水面战设备和电磁作战设备等，这些设备的维护和更换费用可能不菲。另外舰载机还面临腐蚀生锈等问题，这就意味着这些直升机的维护、保养费用更高，零件更换更频繁，这可能也导致了操作成本的升高。
从数据上来说，MH-60R海鹰直升机的每小时操作成本达到了1.45万美元，几乎是黑鹰直升机的5倍。美国海军陆战队的AH-1Z蝰蛇武装攻击直升机的数据更夸张，达到了每小时2万美元，几乎是阿帕奇的4倍，操作成本直逼战斗机的水平。
其他类型的飞机
- E-3哨兵预警机：每小时66116美元
- RC-135：每小时95339美元
- E-4B“末日客机”：每小时372496美元
特种军用飞机的操作成本往往会非常昂贵。E-3哨兵空中预警机作为飞行雷达系统和空中作战指挥所，操作成本高达每小时6.6万美元。RC-135是以波音喷气式飞机707为基础开发的侦察机，用于收集情报数据，操作成本为每小时9.5万美元。波音E-4B，号称“末日客机”，又称“国家空中指挥中心”，是由波音747-200客机改装而成的空中核指挥所，操作成本高达每小时37.25万美元，即每秒钟103美元。
美国媒体指出，上述这些战斗机、轰炸机、直升机的“明码标价”的成本只是一个最基本的数值，通常只占到这些飞机使用总成本的30%。
笔者认为，对于美国而言，这些极端高昂的军用飞机操作成本是美国人为拥有世界上最庞大、技术最先进的军队而必须付出的代价。对于当今美国而言，可以说，一旦军费下降，将会引发雪崩式的连锁反应，美国人恐怕不能承受这样的后果，所以在可预见的将来，美国的军费支出只能居高不下。
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