为什么有人说十万以内不买自动挡的车?
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本田飞度、锋范搭载CVT无级变速箱，动力输出平顺线性，非常的省油省心。丰田威驰、致炫，同样搭载CVT无级变速箱，一样的省油省心。大众桑塔纳、捷达，搭载手自一体变速箱，质量稳定可靠，口碑非常不错。显然，10万以下的自动挡汽车，是完全可以选择的。无论是CVT无级变速箱，还是手自一体变速箱，都是可以选择的，质量稳定可靠。所以说，10万以内自动挡汽车不能选择，显然是不成立的。
车子大面积普及，合资车的价格也都下探到十万元以内，这是整体的价格下降，所以过去需要十几万的自动挡车型，现如今也都在十万以内了，所以过去的十万以内自动挡车不能买的说法就不攻自破了大众自动挡10万元以下，现在即便是十万元以内的合资品牌手动挡车都不容易买到了，去年一位喜欢玩车的朋友买飞度，认准手动挡，结果墨迹了快三个月车才到手；所以自动挡是趋势，而过去的说法往往也不在适合当今；所以思考问题时，要结合实际，往回数20年，10万以内没自动挡，所以随着发展最先落入十万以内的自动挡车，无论是品牌、性能都是最差的，而慢慢的，一些过去十万元以上的自动挡车型落入十万以内区间，状况也就有所好转。
随着汽车价格的不断下探，发动机、变速箱、底盘等核心部件的价格也越来越便宜，低价位车型之所以便宜并不仅仅是变速箱，比如排量大小、配置、轴距等等都是可以拉开价格差距的主要因素。而这其中，发动机排量大小几乎起着决定性作用，比如1.5L与1.5T价格就相差好几万元；2.0L与2.5L，1.4T与2.0T价格也相差很多，而变速箱基本上实现共用了。
十万落地的自动挡一大堆A级车可以选，甚至还有SUV，手动挡的车都要淘汰了，买台手动挡还要订车大半年。所以现在买车基本4S店不问手动还是自动，默认都是自动，之前的省钱买手动挡的观念基本现在没有了，当然买车看需求，愿意多花一点钱买更好的车，更好的享受，无可厚非，购车的需求会一直随着时间和技术在改变。一句话，车越来越便宜了大众自动挡10万元以下，现在考虑买车的性价比，特别是第一辆车，可能是十万块以内，甚至以后五万块以内来讨论了，重点已经不是自动挡了。
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