飞机的油箱为何安装在机翼上？油液晃动，不会对飞行产生影响吗？
飞机是最快的交通工具之一，和大多数交通工具一样，飞机也需燃油提供动力。不过你知道飞机油箱在哪吗？
很多朋友认为飞机油箱位于机身，但事实并非如此，一架普通民航客机通常有三个油箱，除位于机身的中央油箱外，还有两个位于左右机翼上的主油箱。
飞机机翼那么薄，为什么还要把油箱放在上面？
飞机一般被用来载人或载物，所以对空间有很高需求。如果将飞机飞行所需航空燃油全部放置于机身油箱，这就意味需占用很大空间，从而导致每趟航班载客量相应减少，航空公司收入大打折扣。
但是除了这个原因，将飞机油箱安装在机翼上还有很多好处。首先，这种油箱布局位置利于飞机飞行平衡与安全。当飞机产生晃动时，由于机翼上的两个油箱以对称形式安装，可以降低飞机重心变化。
其次，当飞机被迫着陆时会相对安全。飞机机翼距离地面有一定距离，如果飞机因特殊情况需紧急迫降，位于机翼的油箱能尽量避免被划破。
最后，抵消机翼所受升力。飞机借助机翼获得升力，当向上的升力达到一定程度可能会使机翼折损，但是将两个机翼分别安装上油箱，油箱重力恰好适当抵消机翼所受升力。所以将飞机的油箱安装在机翼上，还可以起到保护作用。
不过当飞机起降或遇到强烈气流天气期间，难免会发生一定的晃动，大家都知道“半桶水晃荡”这句老话，那么晃动的油液会不会对飞行产生影响？
晃动的油液会不会影响飞机重心？
答案是：不会。设计师早就考虑到这个问题，将较大的硬式油箱用隔板分出许多小油箱，然后再通过单向活门和输油泵将它们相连，这种方式既可以防止燃油随意流动，也能按照需求进行调动。这种小油箱中燃油重量与飞机总体质量相比微不足道，自然不会影响飞机重心。而软式油箱空间会随着燃油的消耗变化，如果不是发生油箱漏气事故，燃油并没有晃动机会，并且飞机会通过调节各个油箱油料消耗顺序，来保证自发配平，从而保持机身大致平衡。
不过即使通过对不同油箱进行专门设计，保证飞机飞行不受影响，但设计中并不存在“完全”这一说法，一旦飞机油箱内油液晃动摩擦，产生静电火花引发爆炸，后果不堪设想。
如何防止产生静电火花引发爆炸？
为解决这一隐患，国内外常用这两种方式。一是在油箱内填充如网状泡沫材料或铝箔网等防爆材料。二是在油箱中充入惰化气体，使飞机油箱内形成油气混合惰化物，主动抑制爆炸产生。
飞机出行是目前最安全的交通方式，据悉，由于飞机事故造成多人伤亡事件率约三百万分之一。按照一年365天计算，如果你每天乘坐一次飞机，那么这样飞上8200年，才可能会不幸遇到一次飞行事故。飞机每一处设计都经过大量计算和试验，所以“恐飞”的朋友不用过度抵触飞机，享受旅程最重要。
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