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大众探岳正式上市,最大扭矩350牛·米

2022年8月23日,一汽-大众中期改款探岳(参数丨图片)家族正式上市,车系当中总计分为探岳、探岳X以及探岳GTE三个版本车型均得到了不同程度的升级,售价分别为20.49~25.99万元、23.29~26.29万元以及24.29万元。

▲版本全面优化!

在今年上半年,现款一汽-大众探岳累计销售新车4.98万辆,与去年同期相比下滑25%,这除了是受到中期改款影响以外,还有之前所爆出的颗粒捕捉器问题。先前一汽-大众探岳版本搭载了代号EA888-DPL发动机,车主受到了GPF不畅的困扰,导致油耗爆高同时踩油门没劲儿。

不过经过几个月之后一汽-大众方面已经给出了最佳解决方案,针对硬件和软件都进行了全面升级,通过重新优化发动机程序以及增加隔热防护等措施,让用户不需要专门去跑高速实现GPF的再生,在日常用车阶段就可以实现再生,而且据厂家表示,他们已经进行了反复试验,通过这种最新的方法,将会有效解决前期GPF的问题。

而中期改款后的版本,在车型上则启用了全新EA888-DTH发动机,即便186马力(137kW)和320牛·米动力数据并未改变,但根据我们通过相关渠道获悉,新的DHT代号发动机针对OPF和软件等方面都进行了相关优化,后续是能够解决问题的。

此外,探岳车型的发动机并未改变,还是EA888-DKX,最大功率220马力(162kW)大众探岳,最大扭矩350牛·米,匹配博格华纳翰德第六代四驱系统,另外需要注意的是,中期改款燃油版只有车型具备四驱系统,像车型则不会提供。

车型还是继续提供一款,EA211发动机的动力未变,仍然是150马力(110kW)和250牛·米扭矩。不过此次中期改款探岳还将首次新增了1.发动机+7速湿式双离合(DQ381)动力组合,据官方表示这套动力比现有的1.4T还要有更加优异的燃油经济性表现,另外根据以往一汽-大众对于EA211-EVO2引擎的规划大众探岳,此次新款的1.4T动力版本或将是最后一款年型车了,后续极有可能由1.发动机取代现有的1.4T动力。

不过从现有的信息了解到,1.5T探岳在今年有可能是买不到的,能买到的时间会是在明年初,有意向的用户不妨再等一段时间。预计该车1.5T版本的动力将和现款速腾车型保持一致,最大功率160马力(118kW),最大扭矩250牛·米,比现有的1.4T版本将会有更好地燃油经济性水平。

而随着中期改款探岳的到来,该车已经有成熟的GPF优化方案,同时还有全新升级的产品力,例如全新的内外饰细节升级、四驱升级等,相信探岳车系的销量提升,将有着相当积极的促进作用。

▲中期改款探岳都改哪儿了?

中期改款探岳R-Line版本使用了现款外观轮廓,仅针对细节部分进行了升级优化,其中新款车型中网部分变化为X型峰峦式,

车尾变化也很明显,尾部全新使用了横贯式LED尾灯,夜间点亮后辨识度相当不错。

此次中期改款,官方针对普通燃油版本外观也进行了升级,即便中网部分与R-Line版本车型没有区别,但下方保险杠部位则给到了X造型,同时两侧的LED日间行车灯也变成了倒梯形样式。

中期改款探岳座舱其实没有太多改变,只是把中控台区域前部追加了凹槽,意图给新增的12英寸悬浮屏留出空间。

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