全兴要说有什么明显的变化,那就是整体车长轴距有了很大的提升,内饰的材质得到改进。首次搭配BMW智能个人助力功能,笔者秀出了一丝黑科技的味道,相信很多人也对于它很感兴趣把。不过,机械手刹被取消了,相信会有人悲喜交加。
造型方面,国产车型在造型方面与海外车型基本保持一致,采用了最新家族式设计语言,其中大灯组采用了全新的造型设计,L型的日间行车灯使新车的辨识度进一步提升。值得一提的是,标志性的双肾格栅尺寸进一步增大,中间的贯通感也变得更强。
此外,新车还配备了M运动套件。车身侧面,新车的双腰线非常犀利,采用了“锐棱成型”冲压技术,营造出了动感流畅的车身线条。同时,新车的霍夫曼斯特弯角得以保留并经过了全新的设计,看起来更加精致且具有质感。
尾部方面,与前脸相呼应,新车的尾灯采用了L型的设计,搭配双边共两出的排气布局,使新车看起来更加运动。而新车还在保险杠的两侧加入了通风口,进一步提升视觉上的运动感受。车身尺寸方面,长轴版车型长宽高为4829*1827*,轴距经过加长达到了惊人的。
相比老款3系长轴版,车身尺寸得到了全面加长,其中轴距加长了41mm。值得一提的是,新车提供了全新的车漆颜色,分别为波尔蒂芒蓝以及曜目金,更加符合年轻消费者的青睐。
来到内饰部分,新车同样采用了宝马家族最新的设计语言,配备了全新样式的12.3英寸液晶仪表盘和方向盘。中控布局的改变,相信也改变了大多数人对宝马的固有思想,使得新车在科技感上有了一个质的飞跃。值得一提的是,新车还配备了10.25英寸的中控屏幕、智能感应氛围灯、手势控制、醒神程序以及智能倒车系统,豪华感与科技感并存。
动力方面,新车将搭载两种不同调校的2.0T发动机,尾标为325的车型搭载了2.0T低功率发动机,最大输出功率为135kW(184Ps),扭矩提升了30Nm;尾标为330的车型搭载了2.0T高功率发动机,最大功率190kW(258Ps)宝马3系,扭矩提升了50Nm。传动系统将匹配8速自动变速箱。
全兴要说有什么明显的变化,那就是整体车长轴距有了很大的提升,内饰的材质得到改进。首次搭配BMW智能个人助力功能,笔者秀出了一丝黑科技的味道,相信很多人也对于它很感兴趣把。不过,机械手刹被取消了,相信会有人悲喜交加。
造型方面,国产车型在造型方面与海外车型基本保持一致,采用了最新家族式设计语言,其中大灯组采用了全新的造型设计,L型的日间行车灯使新车的辨识度进一步提升。值得一提的是,标志性的双肾格栅尺寸进一步增大,中间的贯通感也变得更强。
此外,新车还配备了M运动套件。车身侧面宝马3系,新车的双腰线非常犀利,采用了“锐棱成型”冲压技术,营造出了动感流畅的车身线条。同时,新车的霍夫曼斯特弯角得以保留并经过了全新的设计,看起来更加精致且具有质感。
尾部方面,与前脸相呼应,新车的尾灯采用了L型的设计,搭配双边共两出的排气布局,使新车看起来更加运动。而新车还在保险杠的两侧加入了通风口,进一步提升视觉上的运动感受。车身尺寸方面,长轴版车型长宽高为4829*1827*,轴距经过加长达到了惊人的。
相比老款3系长轴版,车身尺寸得到了全面加长,其中轴距加长了41mm。值得一提的是,新车提供了全新的车漆颜色,分别为波尔蒂芒蓝以及曜目金,更加符合年轻消费者的青睐。
来到内饰部分,新车同样采用了宝马家族最新的设计语言,配备了全新样式的12.3英寸液晶仪表盘和方向盘。中控布局的改变,相信也改变了大多数人对宝马的固有思想,使得新车在科技感上有了一个质的飞跃。值得一提的是,新车还配备了10.25英寸的中控屏幕、智能感应氛围灯、手势控制、醒神程序以及智能倒车系统,豪华感与科技感并存。
动力方面,新车将搭载两种不同调校的2.0T发动机,尾标为325的车型搭载了2.0T低功率发动机,最大输出功率为135kW(184Ps),扭矩提升了30Nm;尾标为330的车型搭载了2.0T高功率发动机,最大功率190kW(258Ps),扭矩提升了50Nm。传动系统将匹配8速自动变速箱。
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